博爵轮胎机油批发平台建议汽配终端提升盈利从几方面做起

　　从2015年开始，我国汽车后服务行业从原来劳动密集型已经开始转变为知识密集型。再用粗放的管理模式难以为继，必须进行精细化的管理，如何提高与顾客沟通的效率和交易效率，如何提高技师的效率，如何提高店面销售能力，成为汽车服务企业必须过的一个槛。由此，南昌博爵品牌轮胎汽配批发中心建议汽配终端服务商提升盈利能力从以下几方面做起!

　　改变盈利模式：除了增加盈利项目，改变盈利模式，也是一个突破口。比如偶尔在会员系统内以非营利的方式推广一个优质产品，销量都非常好，如大米、红酒等，尽量做好汽车服务以外的生意。纯粹的汽车服务行业应慢慢与其他行业的界限开始融合，也就是跨界，只有跨界才有可能把入口这个问题解决好，跨界带来的结果就是免费，在洗车与保养都有的开始免费了。

　　提升服务水平：汽车服务的本质还是服务，如果服务上不去，其他增值项目都无法依存。

　　比如，保养不再比拼谁的速度快，谁的油便宜，谁的工时少，而是谁的保养能让车主的车更省油，更保值，更不易出故障等。博爵轮胎机油汽配供货中心提醒您真正做到根据车的使用情况进行安全养护，将更能赢得消费者。

　　以修代换，体现自身价值：小病大修除了诚信问题，还有技术问题。如果技师诊断出具体问题，不对症下药，是诚信问题;但是如果诊断不出具体问题，只能通过大换件来解决问题，就不是诚信问题，是技术问题。对此，南昌博爵汽车用品公司提醒：汽车维修行业属于高技术服务业，维修和保养之前应该进行准确的故障“诊断”和数据分析，“对症下药”后再“按方抓药”，如果将“诊断”和“换件”混为一谈，就如同我们去医院看病将医生与护士混为一谈一样。

　　最后，博爵轮胎汽配供货中心总结：无论上述哪种出路，能给消费者解决困难，让消费者放心，不昧着良心坑害消费者，是行业良性发展的先决条件。至于是靠资本盈利、靠控制配件供应体系盈利、靠汽车之外服务盈利，还是靠技术、靠品牌、靠人才盈利，都需要在履行诚信的基础上完成。

　　(免责声明：本文转载自厂商供稿，与本站无关，如文中涉及图片等内容如有侵权，请联系qq:1145723380发稿编辑删除。此文仅供参考，不作任何买卖依据。)