为什么都说沃尔沃安全.

　　世界上有个最绝的车主俱乐部，要成为它的成员需要符合绝对苛刻的条件：

　　首先，你得是一个沃尔沃车主。

　　然后，你需要在一场足以致命的重大车祸中幸运地生存下来。

　　这就是沃尔沃的“生命奇迹俱乐部”。

　　所有成员都是重大车祸的幸存者，这些车主把自己在事故后能活下来的主要原因，都归功于沃尔沃令人难以置信的安全性。

　　这些事故也是故事，每个故事都的确称得上是一场生命的奇迹。

　　正如俱乐部的英文名称“VolvoSavedMyLifeClub（沃尔沃救了我的命）”，所直截了当揭示出的那样，会员都有着相同的经历，那就是沃尔沃汽车确实使他们避免了死亡。

　　这就是为什么不是每个人都能成为沃尔沃生命奇迹俱乐部一员的原因。

　　谢谢你，沃尔沃！

　　她昨天把我的车开翻了。

　　她和她的朋友不得不缝针。

　　安全不仅仅是市场推广。

　　“那是我经历过的最神奇的时刻之一。我甚至还能帮助其他驾驶员。除了安全带皮疹，我在事故中毫发无损。”

　　“那辆半挂卡车正对着我。后尾向我逼近，将我推到他面前约四分之一英里处，我被猛撞到沟里。当时我以为自己死定了，后来被送往当地的一家医院。受伤严重，第二天竟然发现没有骨折，只是肌肉疼痛。感谢沃尔沃拯救了我的生命！”

　　“最初的撞击迫使我们的汽车驶下山核桃丛，撞到一棵坚固的树上之后继续前进。虽然被撞懵了，但我和妻子还是离开了汽车，等待医护人员。我的妻子肋骨破裂，而我尾骨折断还有瘀伤，我们觉得这辆车救了我们的命，这是我们拥有的第六辆沃尔沃汽车。”

　　就像猎豹是陆地上跑得最快的动物，施坦威是世界上最好的钢琴，沃尔沃就是世界上最安全的汽车。

　　这是被大量数据和记录所证明的事实，也是被无数懂车、爱车之人所公认的定论。

　　只要在搜索引擎中输入“最安全的汽车”，出来的结果不出意外的全是一水的沃尔沃。

　　《纽约邮报》：“世界上最安全的汽车”在碰撞测试中得分近乎完美

　　《卫报》：沃尔沃XC60评论：“地球上最安全的汽车”

　　沃尔沃最畅销车型新版本勾选了所有可能性选择（部分选项用户都不知道自己拥有）

　　沃尔沃V40堪称世界上最安全的汽车

　　没错，沃尔沃不是性能最强的，不是配置最豪华的，也不是最经济的汽车，

　　但沃尔沃对于每个希望确保自己和家人安全的车主来说，是一种信仰。

　　汽车上那些最重要的安全功能，几乎总是最早出现在沃尔沃的车上。

　　它能提供的不仅仅是让你高高兴兴出门，更重要的是，它能让你平平安安回家。

　　雷曼兄弟客户加入“沃尔沃生命奇迹俱乐部”

　　沃尔沃是安全的代名词……这是有充分理由的。最近，我们的一位客户亲身经历感受了沃尔沃的安全性。

　　任何没有在急刹车的时候从挡风玻璃中冲出去的人，都应该花一点时间感谢沃尔沃。

　　因为沃尔沃将他们这项汽车安全历史中最伟大的发明——三点式安全带，无偿提供给了世界。

　　他们本可以让竞争对手的高管卑躬屈膝地乞求使用这项新技术，还能坐收每家几百万美元的使用费。

　　甚至，他们可以直接拒绝分享专利，而采用诸如“沃尔沃：只有它能阻止你的头飞过该死的人行道”这样的广告语。

　　但与此相反的是，沃尔沃允许任何人免费使用他们的新专利。

　　尽管人人都想赚钱，但显然沃尔沃重视人类的生命胜于企业利润。

　　三点式安全带已经成为了所有汽车的标准装备，成为了所有驾照考试的标准动作。

　　沃尔沃的发明救过多少人的命是永远无解的答案，但如果非要交钱，我会把内裤当了也要给自己配一条。

　　每个人都不希望发生交通事故，不过一旦发生，汽车安全性将成为生命的最后一道保护屏障。

　　然而，世界上没有100％绝对安全的车。

　　即使是交通安全专家也承认，有些事故无法避免。

　　但至少你能做到的最大的不同是，让消防队赶到现场时，发现你还活着。

　　为了让每个受伤的人都最终有机会向世人分享那个生死关头的故事，沃尔沃的汽车工程师绞尽了脑汁，碰撞测试假人被撞得魂飞魄散。

　　碰撞实验，是他们找出解决方案最好的方法。

　　美国公路安全保险协会的调研发现，25％小偏置碰撞事故是高发事故，且死亡率达到了25％。

　　因此，25％小偏置碰撞成为了所有碰撞测试中最重要、最著名、也是最严厉的一项测试。

　　所有参与过测试的沃尔沃车型，不论什么年份，几乎都获得Good的最高评价。

　　当2012年25％小偏置测试首次出现时，首批测试的各个品牌中，沃尔沃成为唯二之一拿到了Good成绩的品牌。

　　也就是说，那些后来通过的品牌，都是来年对25％小偏置碰撞进行了针对性的安全设计之后才得以通过，属于应试教育。

　　而沃尔沃的安全性却可以说是与生俱来。

　　发生交通事故后，如果你开的是辆沃尔沃，你无疑会比在其他车里更有机会生还。

　　根据测试公司Thatcham Research在2018年的研究发现，沃尔沃XC90是当今英国最安全的汽车。

　　专家发现，自2004年正式记录开始以来，没有一名驾驶员或乘客在沃尔沃XC90的登记事故中丧生。

　　英国最安全的汽车揭晓，16年内没有一例道路死亡

　　和世界上第一条三点式安全带一样，汽车安全领域的几乎所有第一都是沃尔沃创造的。

　　而许多如今看来稀松平常的安全配置，在当年可都是不折不扣的黑科技。

　　一款车型在16年内没有造成任何人死亡，依靠的自然就是沃尔沃各种武装到牙齿的安全黑科技。

　　当你发现有东西撞了你的车

　　我们唯一不知道的事

　　沃尔沃撞了辆坦克，以下是发生的事

　　坦克遭受了更多的伤害

　　从1970年沃尔沃事故研究小组成立以来，分析了43，000起真实车祸，涉及72，000名人员。

　　沃尔沃依靠无数次碰撞实验和事故调查得来的数据已经证明，在真实碰撞中，可以最大限度避免人死亡。

　　这就是沃尔沃独特的安全技术——“丢轮保命”。

　　有了这项安全创新，在发生事故特别是偏置碰撞时，与车轮相连的下摆臂等零件能顺利从车身上分离，将车前轮从车身上脱离开，避免车头部位的零部件因前轮挤压而入侵驾驶舱，进而导致驾驶员受伤或者致残。

　　另外，“丢轮”的机制还可以有效吸收冲击能量，让车辆与避障“擦身而过”，而非直接撞停，防止车辆卡在被撞物体上，并避免驾乘者因为突然减速，因安全带等车内约束系统造成人员体内器官的伤害，在事故发生时尽可能保证乘员的安全。

　　买车是一个重大决定。

　　但是重大的决定不一定要花很长时间。

　　许多沃尔沃的老车主，换车的时候眼睛都不眨一下，还是选择沃尔沃。

　　如果问为什么，他们却并不进一步解释。

　　因为经验告诉他们，要解释沃尔沃究竟是如何救命的，只会引发更大的好奇心。

　　沃尔沃不仅强调0死亡率，还通过减少腿部伤害来降低驾乘人员的致残比率。

　　沃尔沃关注舱内驾乘人员的生存空间，包括安全气囊和侧气帘的覆盖程度，还有副驾驶及车内其他位置的变形情况。

　　但你如何向一个觉得汽车越硬越重就越安全的人解释沃尔沃独到的安全理念呢？

　　“驾驶汽车的是人。所以沃尔沃品牌成立的根基，是必须保证安全。”

　　——阿萨·格布里森和古斯塔夫·拉尔森（沃尔沃创始人），1927年

　　正如詹姆斯·梅曾在《TopGear》节目中说过：“购买一辆沃尔沃汽车就像是去看牙医，人一定会在一生中的某个时候去做这件事，索性不如早点把这件事做了。”

　　当你开始把家人的幸福与安危放到第一位的时候，开一辆沃尔沃就是顺理成章的，不需要也不用过多解释。

　　实在被问烦了，就告诉他沃尔沃的每款车上市前都会进行60－70次碰撞测试，比别的公司多多了。

　　连使用的测试假人都是世界上最贵的，一个就要一百多万美元。

　　而这种假人沃尔沃有一百多个。

　　任何道路安全可能涉及的细节，沃尔沃都已经替你考虑到了。

　　车主只用放心和自信地享受旅程。

　　牺牲汽车，保你的命。

　　“丢轮保命”技术的安全创新性，无异于与发明了安全带和气囊一样重要。

　　这一点，“生命奇迹俱乐部”里大量的事故现场照片就是充分的证明。

　　昨天我的车救了我的命。谢谢你，沃尔沃