从奔腾08到B2 CONCEPT，一汽奔腾在这14年都做了什么

　　随着一汽奔腾签约《奔跑吧4》的播出，T77在节目中持续出境，国民级家轿与国民综艺跨界合作，奔腾这个品牌进入更多人的视野。但其实奔腾已经经历了16年的品牌发展史。现在，我们随着笔者的步伐，一起来回顾一下。

　　自主化的第一步：创造一个新品牌

　　2006年，在“第七届中国杭州国际汽车工业展览会”上，“奔腾”诞生了。 作为国内第一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车，“奔腾”的问世，将中国轿车自主研发拓展到一个新的高度。并由此开启了一汽轿车自主发展的崭新篇章。

　　随着2007年全新08款新车的推出，一汽奔腾迎来了第二次具有里程碑意义的自我突破，作为成功占位高级市场之后的再次飞跃。

　　2008年，一汽奔腾新车发布会正式命名奔腾家族谱，同时推出奔腾自主研发的奥运示范车奔腾B70HEV以及有“小奔腾”美誉的奔腾B50。自此，奔腾完成了自主品牌在短短两年时间的完美蜕变。

　　更全面的产品布局：B50与B90

　　2009年，奔腾发布奔腾B50轿车。奔腾B50是一汽奔腾在国际先进理念的基础上，打造的一款高起点、高性能、高品质的产品。奔腾B50超越了人们对传统A级车的期待，满足了消费者更高级别的需求。

　　2011年，一汽中国为了整体上市，将旗下所有车型统一车标。从此，奔腾车标完成了由“1”字型车标到“鹰标”的转换。

　　2012年，奔腾B90上市。作为一汽轿车潜心研发数载的优秀旗舰产品，奔腾B90融合一汽轿车几十年技术积淀，代表着当时国内最为领先的制造工艺和科技水平。

　　2013年，随着奔腾X80的到来，一汽轿车走出了单纯的轿车市场，形成了中高级轿车、中级轿车、经济型轿车和SUV车型的多车型组合的产品阵容。

　　2015年，一汽奔腾强势入驻易车网和京东网。本着以"进取不止"的品牌核心价值观，一汽奔腾把握市场发展趋势，开启互联网模式新篇章。

　　“新奔腾”品牌战略，重整旗鼓再出发

　　2018年，奔腾T77广州车展盛装上市。同年，发布“新奔腾”品牌发展战略，并正式启用新LOGO“世界之窗”，展现了‘奔腾’精益求精、锐意进取、打造百年品牌的信心与决心。

　　2019年，奔腾T33、T99上市。明确了奔腾各个系列所代表的关键词的同时，宣告着从最初的战略转折到阶段性战役的渠道焕新。

　　2020年，从一汽奔腾T77 PRO云上发布会开始，全新概念车B² CONCEPT发布，到E01的上市，奔腾正在以一种全新的姿态进入大众的视野，进取不止。

　　进取不止的新奔腾，其内涵伴随青春的节奏、运动的旋律、时代的潮流，就是要与年轻化的消费市场进行互动，一汽奔腾通过创新营销方式和年轻人的进取精神结合，为消费者掀起汽车生活新篇章。新奔腾的下一个16年，值得期待。