实用型轿车——体验威马EX5-Z带来不一样的感受

　　3个月前入手了一辆威马EX5-Z，也终于实现了今年的第一个目标——换一辆新能源车。结婚两年，终于有了自己的新能源爱车，心里还是有些许兴奋，所以趁热打铁，写下了近三个月的驾驶感受。

　　说到这款车，就不得不提到它的两种驾驶模式ECO和SPORT。两种模式主要区别在动力输出方面，ECO驾驶起来会相对比较稳当，适合家里有宝宝的人群/家庭，SPORT就比较刺激。我家里有宝宝，所以选择了相对柔和一点的。这里要提到在驾驶的过程中，威马EX5-Z方向盘的力度会随着驾驶模式而变化，但就算是SPORT模式，方向盘也比较轻便，上手毫不费力，ECO模式下，也是同样的轻便。除此之外，其在空间和内部配置方面也具有较大优势。

　　空间上，威马EX5-Z的车身高度值得称赞。这种基于高度产生的大空间感让后排座椅空间有了更多的置物可能，比如婴儿车、折叠自行车都不在话下，长途旅行的大件行李箱同样可以轻松应对。不仅如此，还有一个小设计让我很满意，就是威马EX5-Z的后备箱尾门采用了电动开启，搬东西到后备箱的时候可以设置开启角度自定义调节，适合各个身高段的朋友，比普通的开启方式实用不少。

　　内部配置方面，12.3英寸液晶仪表、12.8英寸悬浮式旋转屏、i-Control控制面板，方向盘上方设置一个摄像头，用于人脸识别登录驾驶汽车，让人感受到满满的科技感。相比其它车辆需要购买车载空气净化器保持空气干净，这次威马EX5-Z装备了威马首创“CleanPro健康头等舱”，包括Clean Space整车空气净化系统、CN95微米空气过滤系统，增加独创车规级UVC紫外线感应净舱功能，当感应到车内没有生命体征的情况下，紫外线会自动启动为车辆进行消毒，保证乘员上车前后车内空气是干净的。

　　总之，从蓝牙启动车辆的那一刻起，我就感觉到充实的满足感。相比起来，新能源汽车给人的感觉比燃油车要轻便很多，降噪音方面做得也非常不错，只有速度达到一定程度才能听到声响。而且续航能力也很强，日常通勤过程中开着空调，高速行驶是完全不成问题的。

　　这款威马EX5-Z是我买的第一辆新能源汽车，真的给了我很不一样的体验。