换道超车，徐留平率领新红旗跻身国际前列

　　当前，全球经济发展进入深度调整期，制造业加速向数字化、网络化、智能化方向延伸拓宽。面对车市连续下滑带来的市场压力，面对新一轮产业变革，新红旗在徐留平董事长指引下，迎接“电动化，网联化，智能化，共享化”大趋势下的新挑战和新机遇，全面迭代升级，保持差异化竞争优势。

　　徐留平董事长和所有红旗人都很清楚，在新“四化”的强烈驱动下，汽车产业发展重心将再定位，产业链分工将再调整，价值链将再创造和再分配。适应变革、把握机遇、抢占先机，就有可能进入世界一流强企行列，实现换道超车。

　　国家工业信息安全发展研究中心发布的《AI驱动汽车产业裂变——中国汽车企业与新一代信息技术融合发展报告（2019）》显示，近年来，人工智能和智能网联技术成为车企布局的重点。

　　报告显示，人工智能产业市场规模预计到2023年将达到119亿美元。智能网联功能正由高端、豪华车型向普通车型渗透，预计2019年智能网联汽车潜在客户下单渗透率将达到36．4％；预计到2020年渗透率将达到51．6％。

　　早在2018年，徐留平董事长发布红旗全新品牌战略时，便指出在新能源与智能网联领域的探索方向。其中，新红旗将直接切入新能源领域，以全电动化作为新红旗的驱动动力。中国一汽将智能网联作为新红旗的核心魅点，不断推出更加智能化、高度自动化、完全自动化驾驶的新红旗产品。

　　去年以来，新红旗品牌重点围绕电动化、智能网联化、体验化、共享化四大方向，全力打造“阩旗”技术品牌，不断拓展技术内涵的架构，目前包括了红旗s．Rflag“旗尚计划”、红旗e．RFlag“旗羿计划”、红旗i．RFlag“旗偲计划”、红旗d．Rflag“旗驾计划”、红旗m．RFlag“旗麟计划”、红旗f．RFlag“旗园计划”等。

　　业内人士称，“阩旗”计划是中国一汽新红旗品牌围绕未来出行市场的全新战略布局，也是新红旗品牌战略的关键举措之一，对于提升新红旗品牌形象和产品魅点有着重要作用。新红旗在去年推出“阩旗”技术品牌，正是在清晰把脉行业发展趋势的情况下，为赢取未来做出的一次战略投资，也是新红旗品牌焕新的重要举措。

　　此外，中国一汽还联手吉林省努力打造中国乃至全球智能网联汽车和新能源汽车产业发展高地。据了解，中国一汽已与吉林省启动共建智能网联“321”工程，即在长春市建设智能网联汽车体验区、示范区和产业区，形成连接三区的城市快速路和高速路两条开放道路，并建设基于智能交通的大数据平台。

　　专家认为，到2018年，我国已经连续四年位居世界新能源汽车产销榜首位，规模保有量占全球近50％。新红旗将电动化作为“换道超车”的重要机遇，率先推出一系列电动化产品并实现快速迭代，将实现从“技术跟随”到“技术引领”的跨越式发展。

　　国家政策的支持也为新红旗等自主品牌实现超越式发展营造了良好环境。国务院办公厅印发意见，强调释放汽车消费潜力，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施，支持购置新能源汽车。日前，国家发改委修订发布的《产业结构调整指导目录（2019年本）》正式出炉，其中明确了鼓励包括智能汽车、新能源汽车在内的汽车关键零部件等行业发展。

　　在政府的积极作为、科技的支撑引领、巨大的市场规模、创新的商业模式共同作用下，我国新能源汽车产业正处于由导入期向成长期过渡的关键阶段，在全球产业体系中占据举足轻重的地位，引领和加速了全球汽车电动化进程。