WEY 坦克300内饰曝光，听说普拉多、牧马人车主已经转粉

　　硬派越野近两年肉眼可见地火起来了,以至于有不少车企都打着“远离城市喧嚣,去野外驰骋减压”的口号,推出了许多“纯粹”的硬派越野神器,不过大家好像都走偏了,一味地追求外在的硬派,忽视了内饰的舒适。甚至人们都产生了一种硬派越野车内就该是冰冷粗糙的,这显然是一种畸形现象。什么样的内饰才算得上舒适呢?我们或许可从最近曝光了内饰图的WEY 坦克300身上找到答案。

　　舒适乘坐空间,拒绝“钢板”式座椅

　　如同上文所说,目前市面上的硬派越野车基本上车内都很粗糙,美其名曰“纯粹”,但总会给人一种冰冷的感觉,这一点就连大名鼎鼎的牧马人都不可避免。对于大部分人来讲,长时间被坚硬的办公椅折磨得腰酸背痛时,大家需要的并不是另一块“钢板”带着你去野外继续闹腾,而是需要能够代替客厅沙发的驾驶座。

　　所以坦克300的设计,将强悍的性能和舒适的驾乘体验很好地结合在了一起。整车的设计虽然走的是硬朗的风格,车身线条也显得十分粗犷,但内饰的设计却十分细致,采用了刚柔并济的设计理念。以座椅为例,从曝光的图片上看,坦克300的座椅采用的是皮革材质全覆盖的形式,辅以复杂菱形缝线工艺,进一步提升了豪华属性。

　　同时,坦克300还配备了双温区自动空调,温度分区控制,以更加科学、人性化的设计,满足不同乘客的舒适度要求。试问是坐在这样的豪华座椅上舒适一些,还是那些“纯粹”的钢板呢?

　　豪车同款内饰设计,尽显豪华基因

　　将目光转向中控区域,最吸睛的应该属坦克300搭载的12.3英寸互动双联屏了,可显示海拔、气压、车轮转向显示、天气情况等越野综合信息,营造出了满满的豪华气息。此外,坦克300还采用了三辐式方向盘,空调出风口由涡轮样式点缀,视觉效果上与百万豪车有得一拼。

　　坦克300采用了“航空式”推进器造型挡杆,进一步凸显豪华质感。而且电子挡把左侧可以看到驾驶模式旋钮,右边则是四驱模式切换等旋钮,配合电子挡把的配置设定,提升操控便利性。更加值得一提的是,坦克300还搭载了ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道居中保持、360全景影像等智能驾驶辅助系统,这样的配置,就连不少城市SUV都望尘莫及。

　　综合来看,坦克300以沉浸式座舱设计+硬核的智能配置等,保证了长途自驾的舒适性,更何况其还搭载了三把锁、坦克转弯等百万越野配置,奠定了坦克300硬核的越野性能。从市场的定位方面来讲,坦克300绝对是国内硬派越野的破局者,它打破城市与越野对立的局面,为消费者带来了全新的越野方式!由此看来,未来WEY坦克300的热卖,基本上已成为了一个大概率的事件。