掩耳盗铃的霸道 终不及百万配置的哈弗H9

　　在卜昼卜夜的人生里，我们始终向往出发、渴望纵横驰骋，正是共振于这样的理想，一款最具格调的硬派越野车闯入我们的眼球。自上市以来，它迅速窜红、口碑一路飙升，让一众消费者为之热爱，它就是哈弗H9。其凭借过硬的越野实力，远超一众合资/进口越野车，特别是重装升级的哈弗H9-2020款，更是被普拉多视为强劲的对手，那么，这次我们就细致对比一下，看看二者实力到底如何。

　　普拉多减配游戏玩到底 哈弗H9将豪车配置坚持到底

　　哈弗H9-2020款配备前、后桥伊顿电控机械差速锁和中央多片离合器式差速器，成为四十万以内唯一一款“三把锁”车型。放眼望去，装备“三把锁”的硬派越野SUV可谓凤毛麟角，目前只有牧马人Rubicon、奔驰G系和已经停产的路虎卫士等少数车型有所配备，可见哈弗H9-2020款非同一般的越野基因。

　　坦克转弯、低速越野巡航以及全地形驾驶系统的加持，使得哈弗H9-2020款越野属性非常强，对极端路况的应变性能更好，特别是面对陡坡、深坑、暗石、涉水等对越野性能要求极高的路面时，哈弗H9-2020款的脱困性、通过性都游刃有余。

　　反观普拉多，在消费者越来越精明的情况下，竟然玩儿起“死猪不怕开水烫”这一套：先将全时四驱减掉，再一看，后桥锁和托森中差也没啥用，一样打包取消。把这钱用在大号轮毂、电动座椅什么的，显而易见的提升“档次”，从而忽悠消费者买单。那越野性能呢？只能呵呵一笑，走个烂路就算极限了，爬坡、过河根本想都不敢想，毕竟这么大“坨”，陷车了也给救援增加压力。

　　凝聚匠心 哈弗H9为你打造一路豪华

　　说完了越野性能，咱们再来说说锦上添花的事儿。哈弗H9-2020款外观养眼，猛男霸气显露无疑，细节处理又得十分精致，中网内部两条镀铬装饰条做了加粗处理，与中央LOGO相得益彰，远远望去，整车富有精气神，让人眼前一亮。

　　其内饰采用木纹饰板+澳洲小牛皮的搭配，整体莫里斯棕配色加上菱形走线设计，非常凸显高级感；中控采用嵌入式大屏+实体按键的组合模式，不仅更加智能化，还便于驾驶盲操；搭配哈曼国际Infinity音响，开车时也是一种享受。一应俱全的配置，让哈弗H9-2020款在猛男的外观下拥有着细腻的内在。

　　相比哈弗H9-2020款的时尚与精致，普拉多的外观就有些老气，事实也确实如此，经调查发现，普拉多的车主多为中年男性，年龄区间一般在35-50岁。但是，随着年轻一代消费者的崛起，普拉多已经无法勾起消费者对外观鉴赏的痒点了。不仅如此，其内饰也显得有些“佛系”，全黑和米黑两种配色有些压抑；中控台采用很多搪塑工艺，塑料感强；触控屏不支持车联网，无法实现语音控制、在线音乐等功能......可见，普拉多在内饰的豪华和互联方面，是被哈弗H9-2020款吊起来打的。

　　写在最后

　　纵观全文，哈弗H9-2020款无论是在最重要的越野性能方面，还是更吸引人的外观内饰方面，都以碾压性优势获得了胜利。而普拉多一次又一次的自我作死，终于在“越野之战”里，迎来了灰飞烟灭的命运。时代大潮滚滚而来，有哈弗H9-2020款这样的强中强，普拉多想躲也躲不过，最终的下场就是被淘汰。

　　其实，哈弗H9-2020款之所以得到消费者青睐，不仅是因为它过硬的越野能力，更是因为它懂得越野人的驾驶需求和心灵需求，它不仅用最强的产品力支撑每一段越野路，而且在享受征服、纵横驰骋的路上，也拥有属于自己的“舒适圈”。有歌则辽远，有越野则心若少年，哈弗H9-2020款是越野人心中的英雄，让驰骋的车辙一往无前，用车轮丈量梦想。