近年来,中国在高铁、手机及移动互联网等领域实现了全球性的突破,赢得对国际品牌的超越,在全球市场形成优势。两会期间,人大代表王凤英代表指出,“中国汽车产业应通过顶层设计实现全社会资源优化,特别是加大对基础研究的支持,以庞大的中国市场为支撑,实现汽车新四化技术研发与落地加速”。
国产汽车企业长城,始终秉持着“过度投入、精准研发”策略,不断提升企业科技实力,重点布局汽车清洁化、智能化、网联化、共享化“新四化”技术领域。旗下哈弗H6以智能、安全闻名,超越一众合资品牌,累计83个月问鼎SUV销量榜榜首,成为10万级国民SUV的标杆之作,打动了无数消费者。
今天就让我们以全新哈弗H6 2020款1.5GDIT铂金冠军版(以下简称全新哈弗H6)和捷达VS7自动进取版(以下简称捷达VS7)做个对比,看看国产品牌如何超越合资品牌,成为王者。
排量差不多,谁的动力更强?
全新哈弗H6搭载的1.5GDIT高效节能涡轮增压发动机,最大功率124kW,最大峰值扭矩为285N·m。采用了CVVL连续可变气门升程技术、提高发动机低速扭矩输出,降低泵气损失,提高充气效率,改善加速响应性,提高燃油经济性,集成缸内直喷技术,使燃烧更稳定,提高燃油经济性。匹配湿式7DCT双离合变速器,可靠出色,传动效率超过95%,多项指标均为世界一流水准。
全新哈弗H6
而捷达VS7搭载的1.4T发动机,最大功率110kW,最大峰值扭矩250N·m,匹配6挡手自一体变速器,在数据表现上逊色于全新哈弗H6,实际起步、加速的动力表现也很肉,与全新哈弗H6差距较大。
玩转黑科技,全新哈弗H6更智能
随着互联网发展,车联网是越来越多消费者比较关注的焦点。全新哈弗H6搭载了Hi-Life智能网联系统,功能全面,不仅拥有影音娱乐,还有爱奇艺、百度视频等视听资源,集成50余款智能小程序,涵盖了资讯、旅游、工具等多品类,满足日常所需。你还可在Hi-Life系统上订机票、订酒店、订外卖、甚至远程控制家中的智能家居,全新哈弗H6刷新了车机的新高度,给消费者提供了更加愉快便利的行车生活。
全新哈弗H6
而反观捷达VS7,虽然也可实现语音控制,但无法控制天窗、空调,只支持导航、电话等基础场景,且操作卡顿,表现不佳,让诸多车主忍不住吐槽。
捷达VS7
安全配置不吝啬,全新哈弗H6呵护你生活
跟全新哈弗H6比起来,配置也不是捷达VS7的强项,高清360全景影像、陡坡缓降、ECO/标准舒适驾驶模式、远程启动等,这些都是捷达VS7上没有的。不仅如此,全新哈弗H6还提供了部分可选配的辅助配置,如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统,这些配置可以避免因视觉盲区造成的险情,真正做到防患于未然。
高清360全景影像
除了动力、智能、安全上差距明显,在价格上,哈弗品牌遵循“让利不让市场的原则”,针对全新哈弗H6铂金版推出至高有20000元的综合钜惠(现金促销5000元+金融贴息至高9000元+限时置换至高6000元),引燃车市激情,而捷达VS7虽然凭借低价策略吸引眼球,但优惠政策上却未看到任何诚意。
结尾
捷达VS7是一款主打错位竞争的车型,德系出品的身份并没有让它“香”起来,与全新哈弗H6相比,粗糙的做工及不算出色的配置使它的品价比并不突出。哈弗H6作为中国市场的现象级车型,拥有其他车型难以匹敌的综合实力和市场表现,全球销售突破300万辆的实力重新定义了十万级SUV的行业标准,引领着中国汽车产业持续精进。