从悬挂入手，看沃尔沃s90值不值得购买

　　2020款沃尔沃s90内饰则完全可以称得上艺术品了,沃尔沃S90典型的北欧斯堪的纳维亚式设计,简洁的笔触下展现的是一幅科技、豪华与温馨三者间相辅相成的画面。沃尔沃S90质感极佳的材料也是S90讨人喜欢的地方,例如细腻的真皮、高质感的白色缝沃尔沃S90线、光泽柔和的金属以及散发天然气息的木材。

　　动力方面,新款S90 T5依然搭载一台2.0T高功率版涡轮增压发动机,最大功率187kW/254Ps,最大扭矩350Nm;匹配8挡手自一体变速箱。悬架结构为前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂;智远版支持选装空气悬挂,可调节悬挂软硬高低。

　　沃尔沃S90在驾驶过程中,可以感觉到冲击吸收更牢固,或者衬套球头这些东西调整得更强,背面也采用了所谓的整个杆的多连杆后挂钩,那么这个悬架系统的优点是什么呢?

　　这辆车悬挂、噪音、轮胎、噪音比较小,所以运行比较安静,引擎是大功率版本,引擎比较强。如果旋转2000 ~ 3000次以上,还会听到用更强的引擎移动的噪音,但整体隔音噪音减少相当好,这辆车不会给人太多不舒服的感觉,所以即使驾驶整辆车,也能体现出很高的驾驶质量。

　　外观大直径的铝合金车轮使用了17英寸轮毂,看起来更低,但在更崎岖的道路上行驶时,可以感觉到悬挂有点坚硬,因此实际上可以弥补舒适,轮毂的直径小,轮胎的轮胎壁厚,在一些细微的凹凸不平上也能吸收好,给人舒适的感觉。

　　开得更安静、更柔和,还有一件事就是没有所谓的座位暖气,因为使用了织物和皮革混搭的座位,但是织物本身在夏天不特别热,在冬天特别冷,不加热,在中国的大面积使用也完全不成问题,特别是在南方,完全不需要加热这种装置,因此并不是特别需要那种“鸡肋”配置。相反,LCD仪表、完整的主动安全配置、ACC盲区监控、保持主动车道、避免和保护道路偏移的系统等,这些先进技术的配置都已作为车辆的标准应用,因此我们可以购买入门型号。