汽车市场就是优胜劣汰,适者生存的战场,每个车企都在推出新的车型。在消费水平提升的今天,消费者的要求变得越来越高,一汽-大众推出了一款高端中型SUV-探岳,它的豪华内饰霸气外吸引了广大消费者的眼球,也获得了众多车主的追捧。小编的朋友小李,两个月之前提了一辆探岳,到现在开了大概四千公里,现在我们一起听一下小李的用车感受吧。
外观霸气独特
探岳的外观相当霸气,一看就是非常硬派的车型,这样的设计非常独特,整个车子因此有了更高的识别度,其前大灯与进气格栅设计为一体化,完美融合了力量与现代的主题。前脸使用窝链式镀铬装饰,更显高端、大气,整个车头显得非常气派。侧面动感十足的律动式腰线连接起饱满的轮包与强壮的车肩,会更加突显它的运动感。尾灯采用矩阵式设计,极具现代感和科技感,点亮后的视觉效果十分吸睛,辨识度极高,探岳的外观整体呈现出力量、高端和先锋的风格,得到众多好评。
动力组合选择多
动力方面,探岳搭载EA211的1.4T与EA888的2.0T高低功率版本所组成的三套动力,其中1.4T最大功率110kW,峰值扭矩250Nm;2.0T高功率版本最大功率为162kW,峰值扭矩为350Nm;低功率版最大功率为137kW,峰值扭矩为320Nm。搭配的是7速双离合变速箱。悬架系统采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架。另外四驱版车型配备了4MOTION全时四驱系统,采用博格华纳第五代电控多片离合器式中央差速器。同时还配备了Active Control多路况驾驶模式,分别有经济、标准、运动以及个性化4种公路模式,以及雪地、越野、越野个性化三种越野模式。
偏向驾驶员的内饰设计
内饰采用了偏向驾驶员一侧设计,全液晶仪表盘的加入提升了车内的科技感。仪表台采用仿碳纤维饰板提升一些精致度,但内饰整体用料确实有些廉价,这也是大众习惯做法。三幅式多功能方向盘采用真皮包裹,手感还算不错,方向盘可以控制自适应巡航、多媒体、行车电脑等功能。试驾车型还配备了换挡拨片以及方向盘加热功能。高配车型采用了10.3英寸全液晶仪表以及9.2英寸液晶中控屏。液晶仪表盘显示效果清晰细腻,可显示内容也十分丰富,还可以全屏显示导航地图,看起来有点奥迪的感觉了。中控屏搭载了大众MIB2 High多媒体系统,支持CarPlay及CarLife手机互联功能。另外中控还可以通过手势进行控制。
综上所述,一汽-大众探岳拥有时尚的外观设计、澎湃动力、最新的配置、超大的空间。同时继承了原汁原味德系车品质,质量好,用料高级,深受众多年轻消费者的喜爱。如果你要购车那么探岳绝对是你不二的选择!