行情不妙? 蔚来今年前8个月销量逆风翻盘打脸唱衰者

清远传媒 www.gdqynews.com 发布时间：2019-09-25 11:36:39 作者：yejie

　　车市行情就如同娃娃脸,说变就变。为了享尽政策补贴的红利,新能源车市在2019年6月还出现了一波冲高的行情,然而7月转眼间就急速的下坠,人们对这跌宕起伏的新能源市场已经说是见怪不怪了。

　　▲蔚来全家福

　　然而,造车新势力领军者蔚来汽车(简称"蔚来)却异军突起,在今年8月的销量却出现了逆势上扬,更是坐稳了造车新势力的头把交椅,其交付不到3个月的第二款量产车型蔚来ES6更是进入了豪华中型SUV上牌量前十榜。按目前的交付量换算,蔚来的交易额已近50亿元,秒杀了一众的造车新势力甚至是国产新能源车。

　　新能源汽车的"断奶"危机

　　每年的7、8两个月都是传统汽车的消费淡季,然而在6月份的时候,新能源汽车的补贴政策退坡,补贴的调整堪称是新能源汽车史上下降幅度最大的一次,这无疑就是对整个新能源汽车市场的一个重击。8月销量同比下跌16%,销量连续两个月同比下跌,这种情况在国内新能源车发展的史上首次发生,且跌幅在加深。8月纯电动车型销量环比增长15%,同比微涨1.8%,但插电式混合动力车型销量继续下跌,同比跌幅高达45%,环比下跌18%。

　　蔚来逆势上扬,稳坐造车新势力头把交椅

　　▲蔚来汽车标识

　　我们再在来看一下蔚来,一家成立仅五年的造车新厂,却在这不稳定的大环境下实现了销量的逆风增长。光说不练嘴把式,那我们就来看点直观的数据吧,乘联会数据显示,8月的销量为2796辆,同比增长116%,环比增长86.1%。使得蔚来汽车在新能源汽车市场不稳定的情况下实现了销量的逆市增长。在今年前八个月,蔚来汽车一共卖出了11779辆,位列造车新势力销量第一。

　　▲今年前8个月销量,蔚来列榜首

　　最让人惊喜的是在豪华高端SUV车型的2019年1-8月终端上险数据中,数据显示,蔚来旗下的第二款车型——高性能长续航智能电动SUV ES6,在8月实现了1812台交付的上险量,并成功跻身进入豪华中型SUV细分排名的前十,更是成为其中唯一的中国品牌。

　　▲蔚来ES6进入豪华中型SUV前十

　　作为唯一入榜的纯电动车型,蔚来ES6在今年6月底开启交付后的第1个月里,即完成了458台的实际交付上险,随后的7月受到电池产能转移配合召回的影响,使得蔚来备受舆论压力,但总体交付量仍呈上升态势。而且,凭借着ES6的发力,蔚来进入了在新能源汽车年累计销售量排行榜第15位,更是问鼎了造车新势力年内销售成绩榜的第一名。

　　蔚来的销量表现含金量十足

　　看完了纵向对比,我们再来看一看横向的对比吧。

　　在新能源汽车的1到8月的销量前十中,上汽通用五菱实现了销量169%的增长,并且累计销量排在了第七达到了31900辆,但这一销量和蔚来比起来,含金量明显不足。

　　首先,其畅销车型主要为E100和E200,而且上汽通用五菱在柳州占了90%以上的市场份额,显见与柳州当地对企业实施的保护政策密切相关。

　　▲蔚来ES6

　　而另一方面,蔚来ES6走的是豪华路线,均价在40万左右,上市至今的交付量换算成交易额已达近50亿元。而相比均价在5万左右的宝骏E100,北汽新能源EU汽车10万左右的均价来说,虽然前两者销量高,但销售额与蔚来相比都有较大的差距,再来和小鹏汽车作比较,均价达20万的小鹏G3,在1-8月一共卖了11417台,交付量换算成交易额约25亿,仅为蔚来的一半。蔚来的成绩可以说是国内新能源汽车市场中绝对的大佬。

　　▲蔚来ES8

　　再来看看造车新势力的表现,蔚来更是一骑绝尘。从今年前8个月造车新势力们的累计销量来看,显然后面几家企业的生存压力还是非常之大的。蔚来凭借ES6销量的翻番,超越了小鹏,且随着后续ES6的交付量释放,这一差距将进一步拉大、蔚来的优势将更加明显。小鹏G3在8月销售了仅306辆,令其8月销量减少80%。

　　▲蔚来NIO Pilot

　　蔚来汽车,却经常性地成为网络车黑的攻击对象,也有不少媒体、行业机构不时就叫嚣"蔚来没钱造车了"之类的言论。作为一个营收接近50亿元的企业,中国制造者的代表、造力新势力的领军者,作为国内仅有的独立正向研发的电动车品牌,仅2018年研发出就高达40亿元,蔚来不应该受到这样的舆论待遇。

　　从成立至今,蔚来支出已超260亿元人民币,其中研发就占有90亿元,超过三分之一。

　　蔚来可期

　　奶,终究是要断的,补贴,也总有一天是会没的。由于受宏观经济环境及汽车行业政策变化等多重因素影响,2019年中国汽车市场整体出现了负增长。蔚来作为一个一直决心做一个优质品牌汽车中国企业,在如此大环境下,蔚来依然能表现出逆势上扬态势,创造出营收50亿的不俗表现,足以证明市场对其产品与服务的高度认可。

　　目前,蔚来在售的两款车型中,ES6性能版6月份才开始交付,截止到销量统计时间仅两个月;ES6基准版9月份才交付,由此看来,蔚来汽车的销量还有着极大的上升空间。来自蔚来官方的消息称,明后年蔚来的产品线将得到进一步拓展,主打30万以下价位的蔚来ET5也将进入市场。