我们还需要一辆SUV吗?不，我们需要的是最懂你的哈弗F5

　　2019年9月20日，对于量子计算领域，是一个里程碑一样的日子。因为谷歌宣称“量子霸权”已经实现，谷歌首次在实验中证明了量子计算机对于传统架构计算机的优越性，即在世界第一超算从 Summit需要计算1万年的实验中，谷歌的量子计算机只需要3分20秒便完成了实验。这是量子计算领域的一大步，人类发展史的一小步。写到这里，我不禁有了新的思考，从自动驾驶到人工智能，再到今天的量子计算机，为什么科技行业的很多变革都是由谷歌引领的呢?

　　这就不得不提到谷歌的商业策略了。过去，当一部分企业还在模仿和追随的时候，少部分爱动脑筋的企业依靠快人一步的速度，积极试错，勇于创新，为企业发展磨出了一些发展之道。谷歌依靠搜索行业的护城河，建立了Google X这个面向未来的实验室，保持了快人一步的发展脚步。而那些缺乏创新力，行动迟缓的企业，比如IBM，雅虎早已被流逝在时代的浪潮中。身处汽车行业的我不禁陷入了深思，汽车圈有没有这么一个企业像谷歌一样重视创新与发展呢?

　　谈到这里，就不得不说近些年发展迅猛的自主品牌了。2014年前后，自主品牌的发展态势如雨后春笋般壮大，不断推出一个又一个令消费者惊喜的SUV车型，而统治SUV市场的，正是中国SUV全球领导者哈弗品牌。哈弗品牌一直擅长于消费洞察，根据消费需要不断自我变革，并且已经成为了以最快速度达到500万销量的中国SUV品牌，连续9年占据SUV市场销量第一宝座。在消费趋势不断变化的当下，爱动脑筋的哈弗品牌推出了潮派智联SUV哈弗F5，这款车能否依靠“牛顿的肩膀”更上一层楼呢?

　　下面我们也试着换一种角度，走进拥有哈弗F5的车主，聆听第三方的声音，力争给到您不一样的阅读体验。

　　不一样的优惠方式，给到我最舒适的购车体验

　　人是有两面性的，在外的理性与归家的感性。如果说消费者选择一辆车是因为感性的喜欢，那么制约这种选择的就是理性的经济基础。确实，大多数消费者购车时候都需要在感性与理性之间寻找平衡，而对于车主冯熙熙来说，哈弗F5无疑就是感性与理性之间的最佳之选。

　　熙熙是一名刚刚步入社会的90后，由于工作与住址之间的距离太远，需要一辆车来代步。据熙熙说，迈入哈弗4S店的第一眼，她就看上了这款红色的哈弗F5，前脸帅，溜背美，腰线犀利，简直就是为她量身打造的。但熙熙还说，起初，她是没有勇气去近距离接触这辆车的，因为初入社会的她积蓄不多，只有10万出头的购车预算，而且哈弗品牌非常有名，用熙熙的话说这辆车看起来很贵。

　　在店内销售的引导下，熙熙仔细跟哈弗F5相处了一小会儿，并且从销售口中得知，哈弗F5售价10万-13万元，国潮版最高享受14500元的综合优惠，包含现金礼4000元，置换礼4000元，金融礼6500元，全是没有套路实打实的优惠，对于熙熙这种初入社会的女孩子来说，最不喜欢的就是各种优惠套路，比如没有现金优惠送一堆唬人却没用的配件，哈弗F5的这种开门见山的优惠方式是最让熙熙感动的地方，并且能在心理价位内把哈弗F5提回家。采访的最后，熙熙嘴角上扬的跟我说，与哈弗F5相处的这一个月中，整个人的生活状态都不一样了，特别感谢哈弗品牌造出这样一款好车。

　　高品质的驾控快感，带给我不一般的青春体验

　　郎雨薇是我见过最像男孩子的女孩子，她爱玩，喜欢车，爱好数码产品。整个采访的过程，她给我的感觉就是四个字儿：放荡不羁。看着躁，开着爽是她对座驾的两大诉求。雨薇开门见山的跟我讲，哈弗F5就是属于她自己的完美座驾。

　　据她说，哈弗F5超高颜值的外观自带流量，尖锋Battle美学设计与大量平直线条的应用让这辆哈弗F5看上去极具力量感，并且略带开玩笑的讲到，一起出去玩的小伙伴看到这么躁动的前脸都会惧她三分，哈弗F5已经为她挣足了面子。

　　说到动态驾驶上，雨薇更是嘴角上扬的说到，自己平时最讨厌开车磨磨唧唧的人，也不喜欢怂车，因为在超车变线的时候，车辆本身动力不足很容易让自己置身于危险的境地，动力强劲的车辆也符合她效率至上的人生。雨薇接着介绍说，哈弗F5搭载了1.5T+7DCT黄金动力组合，为了提高油门响应速度，还对TCU、ECU进行了数据优化，配合专业调教的底盘，换挡拨片，这车开起来就一个字，爽!

　　开着爽，看着躁，除了哈弗F5我没得选啊，说出这句话时，雨薇眼神里透露出一股小傲娇。

　　看了熙熙和雨薇的采访，相信你已经对哈弗F5有了自己的理解。毫无疑问，哈弗F5已经在年轻人心中有了不可替代的重要地位，纵观哈弗品牌成长史，这是必然的结果，因为哈弗品牌一直坚持“过度投入”的研发理念，长城汽车的科研人员占到所有员工的26.15%，并且构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球研发布局。在产品上，哈弗品牌始终敢于尝试，快人一步。在这种高投入下，哈弗F5取得这样的地位也理所应当。而在我看来，哈弗F5不仅站在“牛顿的肩膀”上，更是“牛顿肩膀”上的领航员，而这个领航员，必将引领SUV行业的变革!