一汽奔腾T99 ：终于等到你

　　几年前就想买个车，可是周围人知道我想买SUV之后都来规劝我：一个女孩子，买个外观小巧漂亮的小车开开得了，买啥SUV呀，那是男人们开的东西，外观也不好看。虽然我认同最后一句话，但还是想着买一款SUV，就不信找不到一款我喜欢的?终于，奔腾T99照片来了，我一下子就爱上它了。就是它，我要了!

　　精致的你

　　没有“圆润日式SUV”与“美系傻大笨粗”的“传统”，一汽奔腾T99整车造型上，轮廓一目了然，车身线条清晰，车门之间的间隙几近完美的诠释了简约、大方的美学概念。前车头发动机盖板，从侧面看几乎与地面平行放置，方正的前脸与地面成90度放置，尽显雍容，又于贵气交融。

　　前保险杠面板与后保险杠面板均采用简洁的设计，方方正正的面板上早已将它的简洁至美体现淋漓。超薄的外胎圈于轮毂上，仿似铝合金工艺品上绕上了一层装缀，轮毂圈内支撑的凌厉金属条与超薄的黑色外胎掩映于光影下，仿似科幻片中的未来世界交通工具，科技感十足。

　　座里边，我“帅极了”

　　内饰设计同样简洁大方，一改市面上SUV车型内饰复杂操作面板，或是目及空间内布满按键的繁杂，换来的是简单又直接的排挡杆与一块通体简约几乎不见边框的液晶面，简洁与明快彰显奢华。方向盘被皮质包裹，快捷控制按键于方向盘中心两侧排列，没有繁琐的设计花样，全黑底色下，以白色图标与英文作点缀，静而观如同夜空中闪耀的星，极简、高雅，又清新脱俗，不得不感慨，极简就是极奢。

　　是我喜欢的类型，够刺激

　　从厂商相关人员处了解到，一汽奔腾T99搭载国六标准发动机，额定功率165kW，0-100公里的加速仅需要9.46秒。350bar喷射系统——集成最新一代小脉宽控制模块(CVO)，提高燃烧稳定性，实现各缸全工况精确喷 射及多次喷射，喷油策略与发动机运转工况最优配比，精益喷雾设计，降低燃油撞壁，加强混合，兼顾油 耗与排放，满足严苛的国6b排放。电控双流道增压器——双流道充分利用发动机排气脉冲，减少排气干扰使发动机瞬态加速性能较单流道提 升20%左右;电动执行器使增压压力控制精确、稳定。废气旁通阀门开启不受发动机负荷或增压压力限制， 在发动机冷启动工况控制废气旁通阀门全开，缩短三元催化起燃时间，降低排放同时让动力来得更迅猛。

　　340Nm才配得起我这女汉子

　　1250 rpm扭矩即达到最大扭矩的80%;1650rpm-4500rpm持续 输出峰值扭矩340Nm。不可小觑的参数，普通小型轿车扭矩通常为160Nm左右，而B级轿车扭矩一般也只有240Nm左右，而一汽奔腾T99的扭矩却高达340Nm。如果说发动机的功率决定车子在没有坡度的平坦公路上的速度，那么扭矩则是驾驶乐趣的来源，半坡起步、上山道路、超车，以及车辆的“推背感”，都是由扭力决定，扭矩越大，这几项感受越明显，那么对比了小轿车和B级车，几乎是可以想象到340Nm力量的坚挺。

　　“小命要紧” 被动安全

　　车身结构采用3H骨架设计技术。高强钢比例67%，热成型材料大于16%，后防撞梁采用镀锌板设计。 3H骨架的车身结构是冲击能量能够分散的中心。 能使碰撞时产生的巨大动能迅速的分散到车身各个部位,使集中的冲击能量得到有效地分 解,避免局部产生过大的变形从而保证乘员的安全。三个H都代表着不同含义：

　　第1个H：由顶棚纵粱、门槛和B立柱紧密连接形成的保护乘坐空间的侧面。

　　第2个H：由2根顶棚纵粱和1根顶棚横梁构成的顶棚结构，顶棚横梁固定在B立柱上部。 第3个H：由坚固的车架横梁和两侧的门槛构成的底板。T99门槛宽而结实。

　　谁说女子不能开SUV?奔腾T99，可以让所有喜欢SUV的女孩 子梦想成真。这么帅气的外观，多等几年又何妨?现在，坐等上市!