中国智轨列车运行 预计明年将正式上线

                                                                                

         由中国研发的全球首条智能轨道快运系统示范线一期工程日前已完成基本建设，启动了线路匹配测试和试乘。这标志着全球首列采用虚拟轨道跟随控制技术的“智轨”列车实现上路运行。

中国智轨列车运行 智能又快速、智轨列车科技感强

融合有轨电车和公共汽车各自优势，以胶轮取代钢轮，无需铺设有形轨道，这就是由中国中车株洲电力机车研究所有限公司研发的“智轨”列车。据了解，“智轨”列车运用了“虚拟轨道跟随控制”技术，以车载传感器识别路面虚拟轨道，通过中央控制单元的指令，调整列车牵引、制动、转向的准确性。正因为如此，“智轨”列车才可以精准地行驶在虚拟轨迹上。

那么，这列“智轨”列车究竟有何大“智慧”呢？央广记者姜文婧在体验后表示，智能、快速是“智轨”列车的显著特点。

姜文婧：列车有自动驾驶、半自动驾驶和人工驾驶多种模式，可以根据具体的场景进行选择。在常规状态之下，它是一个智能辅助驾驶的模式。列车在进行换道、转弯等操作时，司机无需手动操作。在试乘中，它经过了几个红绿灯路口，但是一路都是绿灯。这是因为运用了路口控制系统，红绿灯信号会优先为智轨列车放行，来保证它的畅通无阻。

中国智轨列车运行 安全有保障，智轨列车低成本运营

除了颠覆传统轨道的概念，中车株洲电力机车研究所副总经理冯江华表示，主动安全也是智轨列车的一大亮点。它可以通过“大脑”定位获取自身和周边环境的危险信息，警示外界危险源。

冯江华：列车放置了很多主动安全的系统，包括列车自身的感知，能够及时快速地避免一些危险。

   “智轨”列车依靠高科技，让人眼前一亮，它为解决城市出行难带来了新的选择和体验。其实早在今年6月份，智轨列车首次亮相后，便吸引了澳大利亚、新西兰等国前来考察、观摩。初步统计，已经有国内外70多个城市有意向与中车株洲电力机车研究所合作建设智轨系统。冯江华认为，智轨列车可以实现低成本运营。

冯江华：智轨列车能够快速地适应城市建设的需要。以前我们建立一个快速系统，投资周期长、成本高。现在我们用一个有限的投资能力，能够迅速构建一个城市交通运输体系。

中国智轨列车运行 技术不断推进，未来值得期待

据了解，株洲智轨示范线首期体验线经过试运行后，预计明年将正式上线。随后，株洲将启动示范线二期工程，并将逐步推进智轨与常规公交、快速公交对接融合，与磁浮车站实现零换乘。按照计划，2019年智轨列车会实现半自动驾驶，2020年有希望率先实现全自动驾驶，这也适应了未来城市交通规划的需求。





                                                                                                                                                                                                                                              (清远编辑JJ）