瑞风M5 柴油版，打开柴油版MPV发展新局面

为了进一步丰富瑞风在柴油ＭＰＶ市场的产品布局，搭载全新的２．０ＣＴＩ柴油动力总成，柴油版ＭＰＶ瑞风Ｍ５柴油版在１１月底隆重上市。

柴油版ＭＰＶ与汽油版ＭＰＶ在发动机方面的不同之处是，柴油版ＭＰＶ有着极高的压缩比。空气在高压下，柴油版ＭＰＶ发动机可以产生极高的温度，高温达到柴油自燃点后，就可以直接引燃。

为了达到很高的压缩比，柴油ＭＰＶ发动机气缸内的工作容积极小，活塞压到顶点后燃油就会瞬间爆燃。爆燃瞬间产生的有效功能够以更高的比例直接推动活塞下行，所以柴油ＭＰＶ的传递力更直接，即扭矩更大。如果活塞带动连杆运转单次传动的扭矩更大，那么车辆整体呈现的状态就是“更有劲”，这是柴油发动机的最大优点。同理，爆燃后传递的有效功更大，车辆也可以以更低的发动机转速实现快的提速，在低转速区间，就能达到理想车速，而且还更节油。

将柴油发动机的优势展现得淋漓尽致，基于近２０年的ＭＰＶ制造经验和庞大的用户数据，瑞风商务车选择将产品、资源持续投入柴油ＭＰＶ市场的这片同类产品稀缺的蓝海，推出柴油ＭＰＶ瑞风Ｍ５柴油版。

柴油ＭＰＶ瑞风Ｍ５柴油版搭载曾获“中国心”十佳发动机的２．０　ＣＴＩ动力系统，符合国ＶＩ排放的环保标准，搭配６ＭＴ变速箱，与其他竞品车型相比，柴油ＭＰＶ瑞风Ｍ５无论在柴油动力带来的高性能、低油耗、低保养方面，还是在瑞风过硬品质带来的大空间、高安全、高舒适方面，都在进一步诠释瑞风全“芯”动力，柴油ＭＰＶ瑞风Ｍ５　的“柴”经济价值体验呼之欲出。

在动力性能方面，柴油ＭＰＶ瑞风Ｍ５柴油版额定功率为１１０ｋｗ、额定扭矩为３６０Ｎ·ｍ，卓越的动力表现，使得柴油ＭＰＶ瑞风Ｍ５柴油版动力性能明显提升。高人一等的机械设计，使得柴油ＭＰＶ瑞风Ｍ５柴油版具备低噪声、优异燃油经济性的特点，在高速行驶时发动机转速更低，从而更加节省燃油。

提起柴油ＭＰＶ，很多车主会想到柴油ＭＰＶ全新瑞风Ｍ４，如今，柴油ＭＰＶ瑞风Ｍ５的横空出世，与全新瑞风Ｍ４柴油版共同组成　“节油双子星”。用卓越的产品品质，“节油双子星”为瑞风品牌在柴油版ＭＰＶ领域打开了崭新局面。
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