比起奥迪A6L，凯迪拉克CT6更值得选择，这是为什么？

中大型豪华轿车领域，一直是“神仙打架”的局面，各种优秀车型纷至沓来，以其出色的产品力吸引用户。奥迪A6L正是其中的一位“老将”，纵横中大型豪华轿车领域多年，地位可谓是根深蒂固。如今，市场上却出现了一位“新秀”——凯迪拉克CT6，凭借过硬的产品力，在

著名的J.D.Power2020新车质量排行榜中拔得头筹。究竟是什么样的魅力，能让凯迪拉克CT6一鸣惊人呢？一起来了解一下吧。

凯迪拉克CT6 VS奥迪A6L——奥迪A6L商务气息浓厚，科技感满满

先说奥迪A6L，它的外观沉稳，商务感十足，整体大气又不失运动气息。很喜欢外观，前脸长也是我选车的一个标准，外表大气，好看，特别是led大灯看起来很有科技感，尾部的转向灯是流光设计，相当漂亮。

内饰整体对得起这个价格。翻毛皮配真皮，运动感，年轻化了，动感十足，虚拟座舱加上飞机挡杆的设计，总觉得自己像是在开飞机一样，新车异味真的不大，但每次开车都会把窗户打开透透气。

空间够大，坐在车里面有种当领导的感觉。坐乘空间比本田雅阁大多了，跷个二郎腿没问题，后排中间座位可能会不舒服点，由于前排的储物柜有点后移了，尾箱空间还算可以，日常出行的东西都能轻松装下。

儿子都说这车坐着舒服，感觉有点像“豪车”的感觉。悬架偏硬，不知道是不是胎压太大的原因，车内静音也挺不错的，再其次是音箱也不错，各种曲风也可以拿得住，座位舒适性还是继承了德系品牌的传统，偏硬。

动力是满意的，够用了。超车挂到S档推背感挺强的，动力也很好，车体轻了2.0的就可以了，开了空调动力就有点跟不上了，不过我还能接受，但不知道为什么开久就觉得，没想象中那么好呢，起步慢。

我觉得3米的轴距对驾驶没什么太大的意义。方向盘轻盈，别看车长，我买的也不是四轮驱动车型，不知道下雨天开着咋样，可变转弯指向比在高速时变得很紧，低速很轻。

凯迪拉克CT6 VS奥迪A6L——凯迪拉克CT6气场十足，配置、动力、空间表现出色

再来说凯迪拉克CT6。

颜值：外表看上去豪华且科技感十足。外观完爆BBA，正面T字大灯特别犀利，还有就是低视角看车头的时候，很像跑车，又扁又宽，我是车被扎过钉子，所以对轮胎还是很谨慎的。

外表和内饰也是相呼应，感觉风格还是挺一致的。而且旋钮也并不成熟，很多到了子页面还是得触屏，这个价位这个内饰，真皮木纹碳纤维饰板，很有诚意，这里还要夸一下，新车味道不大。

轿车款来看，CT6的空间确实是佼佼者。置物格许多，放东西也方便，比较顺手，挺宽敞的，比原来XTS大不少，我老婆坐后面跷个二郎腿都可以，后尾箱容量也行，还挺深的，能放许多东西。

它的舒适性是毋庸置疑的。底盘整体感觉结实，避震也舒服，过那种小的沟沟坎坎有高级感，空调降温升温也比较迅速，隔音功效也是棒棒的，不过它的座椅坐着还是挺舒服的，支持性也蛮好的。

这个动力车超车，加速都特别给力，我对动力也没太大需求足够用了。2.0t的引擎日常基本够用了，我觉得动力不错啊，踩油门加油提速比较快，中部没什么顿挫感，对得起这个价位吧，起步的推背感还是比较明显的毕竟是美系车，动力那是有口皆碑的。

整体而言，操控方面还是很满意的。有多重驾驶模式，动运模式是我最喜欢的，感觉相当的爽，方向盘的指向性还可以，就是硬，在高速驾驶的情况下可以开得那么轻松，绝对不像一台五米多的车。

结语:

能在J.D.Power2020新车质量排行榜中获得中美两地双冠王的头衔，凯迪拉克CT6并非浪得虚名，而是真实实力的体现。从奥迪A6L与凯迪拉克CT6的对比当中我们可以看出，凯迪拉克CT6在车型本身上的表现丝毫不逊色于奥迪A6L，甚至在乘坐舒适性、配置丰富程度、动力体验等方面都有更好的表现。尽管在中大型豪华轿车市场中是一位“新人”,但是凯迪拉克CT6所展示的实力却是不容忽视的，值得选择。

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