【老司机开车】话题之王的高科技 大众其实也走在前列

[摘要]大众现在早已不仅仅是当年那个中规中矩、皮实耐用的“桑塔纳”了。现在的大众，在高科技、无人驾驶和车联网等领域，同样走在了世界的前列。

腾讯数码讯（Rabbit）作为旗下拥有奥迪、保时捷、宾利等豪华品牌的大众公司，一直都是全球汽车市场最具影响力的厂商之一。而作为中国消费者最熟悉、最有感情的汽车品牌，大众现在早已不仅仅是当年那个中规中矩、皮实耐用的“桑塔纳”了。现在的大众，在高科技、无人驾驶和车联网等领域，同样走在了世界的前列。

没错，在以往各个车展、电子展的舞台上，我们都能看到大众的各种概念车、新技术和最新的成果，其实不仅仅是那些存在于图纸上或者计划中的想法，其实现在大众已经处于比较领先的地位。

作为德系厂商最具代表性的亲民品牌，我们起来看看大众目前都有哪些最值得关注的汽车科技新成果吧。

电动汽车与充电系统

在电动汽车等新能源汽车的研发中，大众也是传统汽车厂商阵营的代表之一。其中电动版e-Golf无疑是最受关注的大众品牌电动汽车之一。而作为最新一代的产品，全新版的e-Golf更新到了全新的电动系统，电池容量为36kWh，续航里程达300公里。

动力方面，也将最大功率提升到了100kW，峰值扭矩为290牛米，百公里加速时间为9.6秒。

除了拥有明星级的纯电动汽车之外，在电动汽车的充电上，大众也取得了相当不错的成果。我们都知道充电可以分成有线充电与无线充电，而在这两方面，大众都有自己的独到之处。

首先是名为V-Charge的无线充电系统，这套系统可以实现将自动泊车、自动无线充电和召唤等功能结合到一起，利用该系统，可以将手机和汽车连接起来，通过手机操作，当汽车停到位之后，会启动停车位上的无线充电系统，给汽车进行无线充电。

而除了无线充电，插电式充电大众也想出了一个有趣的主意，并且也实现了完全的自动化。通过与专业的机器人公司合作，通过机器手臂来将充电线缆插入到电动汽车的充电孔中。机器人前端带有一系列图像识别和感应传感器，利用这些传感器来帮助机器人找到汽车上的充电端口，并完成整个充电过程。

驾驶辅助系统

大众为旗下车型配备的驾驶辅助系统功能可谓非常丰富。包括了能够在在偏离车道时发出警示的车道保持系统，通过通过EPS电控助力转向系统进行精细方向修正，令车辆时刻保持在正确车道上。

首先就是第二代ACC 2.0自适应巡航系统，当与前方车辆距离过近时，系统立刻使车轮适当制动，以确保与前方车辆保持安全距离。当车距增加后，系统控制车辆自动以保持安全距离不变，在紧急情况下更是可以直接停下来。

大众的驾驶辅助系统还包括了红外线夜视成像系统，这套系统能够在夜间捕捉前方300之内的人员，并且在仪表盘上高亮显示以提醒驾驶者，并通过大灯闪烁，警示行人，极大程度避免夜晚驾驶危险。

如果遇到发生潜在碰撞危险的可能，大众还有预碰撞安全保护系统，包括了Front Assit和AEB自动紧急刹车。系统可自动探测前方障碍物，测算出发生碰撞的可能性。如果系统判断发生碰撞的可能性较大，会及时发出声光信号，如果是急情况下还会进行辅助刹车，通过Pre-crash系统，收紧安全带，自动关闭车窗，降低潜在碰撞造成的伤害。

车道保持系统也是大众的拿手好戏之一，汽车通过前视摄像头监测前方车道标记，一旦判断车辆偏离行驶车道并且驾驶者未及时作出反应，即可透过修正力矩进行转向干预，纠正车辆行驶轨迹。

另外在汽车的后视镜上，大众还配备了变道辅助系统，当有其他车辆出现在监测区域内，后视镜上的黄色LED指示灯亮起，此时变道，指示灯亮度增强并多次闪动，警示请勿变道，避免危险发生。

动态车灯辅助系统

车灯也是最能体现汽车厂商科技含量与人文关怀的配置指标，而大众在车灯上，也拥有非常贴心的技术，那就是这套动态车灯辅助系统。

这套照明系统通过改善路面照明条件而提高驾驶的安全性。系统的城市灯模式适合城市交通的特点，为您在市区驾驶时提供理想而舒的照明效果。动态车灯辅助照明系统能够根据交通状况灵活调整，不仅智能而且大幅提高了安全性。

该该系统能够动态地调整车灯光线。即便持续打开远光灯，也不会对对面驶来的驾驶员造成眩光，因为该远光灯具有遮光功能，可以在车灯辅助系统的命令下自行遮挡 一部分光线。车内后视镜上安有摄像头，可以收集其他车辆和路面光线的信息，并反馈给动态车灯辅助系统，借此改善整个路面的照明条件。

全景行车辅助与智能泊车

对于新手来说，掌握车身与周围目标的距离以及倒车是最让人头疼、也最容易出现意外的情况。

360度全景视频现在已经成为了比较普及的辅助功能，而大众的360度鸟瞰式全景系统则通过44个超广角高清鱼眼摄像头，形成一幅360度全景影像鸟瞰图，能把车身周围的图像实时传入驾驶室，方便车主精确掌握近距离的环境特征。该系统可提供多种角度和视野图，在各种交通状况下都能提供理想的驾驶协助。

如果还是不行的话，就要借助智能泊车辅助系统了。在开启这套系统之后，我们在泊车时方向盘会自动调整方向和时机，而我们要做的就是换挡、控制油门和刹车，就可以完成精准而且漂亮的泊车。

自适应空气悬挂和越野模式

大众在汽车地盘上，也是下足了功夫，并且其中也有许多科技元素。首先大众能够将汽车底盘在标准、运动和舒适三种模式下切换，并且还配备有可自动调节的电子减震器和电子机械助力转向系统。

这套系统始终能针对不同的行驶环境作出相应调整，同时还兼顾车辆的制动、转向和加速情况。这不仅极大完善了汽车的行驶特性。驾驶员不必再局限于某一种底盘架构，只要轻轻一按副仪表盘中的功能键，就能根据需求进行切换。