爱卡汽车发力汽车电商O2O

近年来,汽车电商话题不断进入人们的视野,引起行业与用户的强烈关注。9月24日起,爱卡汽车联合梅赛德斯-奔驰、东风日产、一汽丰田、东风标致等12家汽车厂商,共同推出“爱卡汽车12周年感恩季”大型购车优惠活动。用户只需在该活动页面以优惠价抢购心仪的车型并交付定金,在4S店购车完毕后上传发票,即可分享爱卡汽车提供三重豪礼。表面看起来这仅仅是一场用户感恩活动,然而背后却蕴含着爱卡汽车进驻汽车电商O2O领域的信号与决心。

携手品牌厂商试水汽车电商

从去年开始,汽车电商O2O一路升温,天猫、京东等综合电商跃跃欲试,汽车厂商也纷纷摩拳擦掌。而爱卡汽车此次借“12周年感恩季”的契机试水汽车电商业务,则标志着汽车垂直网站第一阵营的汽车之家、易车网、爱卡汽车均已全线杀入电商战局。

与选择整合经销商、渠道资源入手的行业惯常做法相比,此次爱卡汽车直接与汽车品牌对接和联动,打破了以往与经销商合作订车活动的区域限制,不仅直达用户需求,同时也屏蔽了优惠政策不统一等问题,大大加快了从消费者到经销商订单的转化过程,让经销商更高效地接触潜在用户,发现真正有购车需求的人。之所以能实现这一点,一是因为爱卡在汽车专业领域的影响力和在广大用户中的号召力,二是汽车品牌厂商开始重视线上电商渠道,在政策、资源上给予大力支持。

汽车电商元年谁能胜出

目前来看,汽车电商还处于培育期,谈论全生态的汽车电商为时尚早,但整个行业已开始升温,2014年也被外界定义为汽车电商元年。总体来看,涉足汽车电商的有三大流派:一是天猫、京东等综合电商平台,已开始将汽车作为新品类进行扩展,成交量和销售额处于缓慢释放阶段,用户网上购车模式尚未成熟;二是汽车之家、爱卡汽车、易车网等垂直汽车类网站,过去集中在资讯、导购、试车、评测、论坛等链条上,目前正向汽车交易延伸,完成从媒体形态向交易平台的升级;三是汽车品牌厂商、经销商成立的电商网站,受制于经销商利益保护、流量、用户体验等因素,未来发展空间如何,尚需时日观察。

面对汽车电商这片蓝海市场,行业舆论普遍认为垂直汽车类网站的机会更大,主要原因有两点:第一,与家电、快消品不同,汽车商品价值较高,购买决策流程更为复杂,购车者需要充分了解品牌与车型信息、对比价格和性能参数,重点参考已购车用户的用车反馈,甚至还需比对多方用户口碑,反复咨询后才会决定购买。这也使得天猫、京东等平台在用户决策链条上存在环节缺失,从而丧失在汽车电商领域的竞争优势。而作为汽车垂直网站的代表,以论坛起家的爱卡汽车通过12年积累与用户运营,持续为广大用户打造真实可信赖的社交平台,配合以千万量级的“卡友”用户群体,从而在汽车电商销售转化最为关键的“用户口碑”上占得先机。

第二,汽车垂直网站长期关注行业和车型,积累了庞大的用户、资讯和评测导购内容。如近期在行业数据上表现抢眼的爱卡汽车,通过主打“互动式”信息传递,以汽车为载体,连接人、车与生活,为用户构建了一个选车、买车、用车、卖车的“汽车全生命周期”服务链条,在品牌与用户群体中树立了绝对的专业口碑与信赖度,这些不仅对用户购车决定起到重要参考作用,在对接电商功能后,更能形成从获取信息、对比、互动、购买乃至售后服务等完整的全流程服务。

社交属性+交易属性成就汽车电商平台

对于汽车垂直网站而言,升级成为汽车电商平台是大势所趋。以爱卡汽车为例,历经12年持续打造,其创始人、CEO张京秋所倡导的“可以让用户‘live-in’的汽车平台”已然成型,凭借用户积累、专业属性、强大的合作伙伴资源,其向汽车电商平台的升级可谓是水到渠成。而这个平台对接电商后,将形成完整的汽车闭环服务,相比同行在导购、资讯等方面的专注,爱卡汽车天然具备的“用户基因”更能直抵品牌与消费者需求,从而也使得三巨头在这一领域的竞争拥有更多想象空间。

此次爱卡汽车向汽车电商领域的试水,一开始就受到了梅赛德斯-奔驰、东风日产、一汽丰田、东风标致等众多厂商的高度认同,各家纷纷拿出热门车型与前所未有的优惠力度为爱卡汽车助阵,也正是看中了爱卡汽车的用户基因和电商平台属性。在合作伙伴看来,爱卡汽车“社交属性+交易属性”这一特有的可覆盖用户“汽车全生命周期”的专业模式,更能催化用户购车需求的释放和转化,从而带来品牌与平台双赢的良好收效。

对于首度试水电商O2O的爱卡汽车来说,此次活动也是对自身平台的用户需求、流程设计合理性、订单转化和消化能力、产品设计和功能体验等诸多环节的全面检验,是正式进入汽车电商领域必备的一次自我检查行动,从而加快自身向“打造用户服务一站式平台”目标前进的脚步。