2022年虎年正式拉开帷幕,辛勤耕耘,就有收获的果实,虎年的这个春天,在清远迈上新起点之际,如何开好新局,迈步新征程,一起向未来?即日起,清远日报推出“开工忙加油干——清远复工复产一线见闻”系列报道,为您展现新征程上,清远各行各业掀起的建设热潮,为您展现清远春天的故事。牢记嘱托再出发,务实敢闯立新功,奋力谱写新时代清远高质量发展新篇章。
广东投资104亿,在建全长超38公里磁悬浮列车,预计今年通车。广东的第1条磁悬浮旅游专线其实就是清远磁悬浮专线,它的起点在广清产业园的东北部,终点在长隆华南虎的中源基地,这一条路线经过的旅游警示也比较多,所以说它是一条旅游专线。
近日,清远磁浮旅游专线项目在施工现场吹响2022年复工号角,召开专题会议就下步复工事宜进行安排部署。从会上获悉,清远磁浮总承包项目部在会上提出确保清远磁浮项目今年全面建成、开通运营。会上,对照要求和建设目标,清远磁浮总承包项目部要求管理人员加强现场督导,确保现场施工迅速恢复常时状态,加快形成大干快上的工作局面,确保安全、质量、成本、工期可控,做好创优创先工作。同时,复工过程中要继续抓好、抓紧、抓实、抓细疫情防控工作。
虽然我国现在已经有了很多的高铁线路,但是如果高铁要和磁悬浮列车相比的话他的速度还是不够快的,毕竟磁悬浮列车它的陆地速度可以达到500公里每小时,而就目前情况来看我国速度最快的高铁也只能够达到350公里每小时。
据悉,清远磁浮旅游专线正线全长8.014公里,其中高架桥梁6.461公里,占比高达80.7%,设有银盏站、莲湖站、长隆主题公园站3站,共有站桥桩基1733根。作为国内首条中低速磁浮旅游专线,清远磁浮旅游专线不仅是广东省、清远市重点工程,更是中国铁建深化战略合作、引领交通创新,打造“清远+磁浮+旅游”品牌的核心载体。该项目建成后,将助力清远入珠融湾步伐、推动广清深度一体化,同时“磁浮+旅游”的新模式也将成为推动清远全域旅游、实现旅游跨越式发展的新途径。
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