我市取消省界收费站工作进入全面建设阶段

在二广高速粤湘省界连州市丰阳镇朱岗路段ETC门架吊装现场,随着施工人员把最后一颗螺母牢牢的拧紧在基座上,一座横跨3条车道、长14米、高6米的ETC门架正式安装完成,这标志着清远取消省界收费站工作进入全面建设阶段。

　　据广东省路桥建设发展有限公司二广分公司负责人介绍,ETC门架系统是取消高速公路省界收费站实现分段计费的重要设施,主要包括门架吊装、设备安装等工作,其中门架吊装是难点之一,需要交警部门临时封闭半幅车道。吊装完成后,将在门架上安装RSU、车牌图像识别、高清监控、一体化机柜等设备及门架软件,具备通行车辆分段计费、流量调查、视频监控、超速筛查等功能,实现车辆快速通过和精确计费。它将部分替代原有的收费站功能,如同架设在高速公路上方的交通探头,通过射频装置读取车载ETC信息,实现对车辆行驶路径精准记录,车辆通过时不必放慢速度,在确保快速不停车通过的同时实现精准计费。

　　在当日安装过程中,施工单位为尽量降低门架吊装对车辆通行的影响,二广高速联合相关部门专门组织召开取消省界收费站龙门架吊装交通组织方案评审会议,反复论证吊装方案,优化作业程序,尽可能减少截流次数和时间,通过分析车流量特点,决定选择在早晨车流量相对较小的时段进行吊装,有效均衡工程进度、提高司乘通行体验。截至记者昨日发稿前,二广高速位于连州的粤湘省界站3套门架已全部完成吊装。

　　据了解,此次取消高速公路省界收费站工作,二广高速需拆除粤湘界、粤桂界(朱岗、岗坪)2个主线站,新增30套ETC门架,利旧4套原有门架,升级改造原有ETC专用车道3条及ETC和半自动收费混合车道46条。另外,途经我市的清连高速、汕昆高速、京港澳高速的省界ETC门架系统也正在紧张施工中。

　　根据市交通运输局工作计划,接下来,清远将加快建设和完善全市收费公路收费体系,组织设计并实施收费站、收费车道、ETC门架系统硬件及软件标准化建设改造,与取消广东省高速公路省界收费站时间保持一致。各项工程建设在7月陆续启动后,将确保10月底前完成施工,初步具备联调测试条件。到12月底全市将完成拆除省界站、正线取直工作。