当前位置:清远传媒网 > 清远新闻 > 正文

帅过大众CC,配双层无框玻璃,一脚油门280马力,这才是大众真旗舰!

清远传媒 www.gdqynews.com   发布时间:2019-09-19 17:06:44   作者:lbk

  经过国人对于汽车设计的反复“咀嚼”,在当下溜背式的COUPE造型成为了主流的支柱,就连很多SUV车型都造出了轿跑的韵味,除了经典的宝马X6外,像国产的吉利星越、长安CS85等等,都COUPE造型的领跑者。而我们把目光聚集到轿车上,谈起轿跑,我想大众CC应当算是比较经典的存在,因为它有着与大众车型截然不同的设计,有着“最美”的代名词。但无奈的是,颜值高销量却不高,即便让它全新改款把颜值进一步升华,但该车依旧没有获得消费者的认可。严格说起来大众的轿车车型销量都不怎么样,譬如凌渡也是如此。不过除了这两款车型外,在海外大众还有一款很强势的溜背轿车——Arteon,该车比CC还美,配双层无框玻璃,一脚油门280马力,这才是大众真旗舰。
       

  对于大众的B级轿车市场布局来说,无论是帕萨特还迈腾都有着不错的销量数据,而大众CC算得上是它们中间比较特殊的存在,因为它在外观设计上非常的激进年轻,并不具备大众“双雄”商务中庸的气息,但主要的是它在三大件上与迈腾是一样的,但定价又比迈腾还高,因此这就让很多人不愿意为它的外在“皮囊”买单,这也是它销量不佳的最主要因素之一。但这辆大众Arteon却不一样,它搭载的是大众的第三代2.0TEA888的发动机,与高尔夫R那款是一样的,该引擎最大能爆发280马力,极限速度能达到250km/h,与之匹配的是7速双离合的变速箱,百公里加速仅需5.29S,比大众CC更具有运动潜力。

  而今天我们就拿该车的R-line版本来给大家做介绍,不可否认,在外观的设计上确实算得上是出类拔萃。前脸采用的是大众最新是式的设计风格,利用大面积拉伸的镀铬饰条营造出宽体式的效果,而日间行车灯与转向灯的线条则是与格栅相互撞接在一起,使得整个车头的一体感以及时尚感都得到一个很大的提升。车身侧面,我们可以看到很直接的溜背造型,配上双层夹胶的无框玻璃车门,很动感也很运动。在门把手区域,有一根线条从引擎盖一直贯穿到车尾,辅以A柱下方的镀铬饰条点缀,让它看上去更加具有修长的效果。

  尾部,我们从亮起的尾灯上就可以看到,造型与前大灯非常神似,起到了一个相互呼应的效果,除此之外还有两点值得一提,第一点就是后备箱上的“小尾翼”,虽然是我们习以为常的一个设计,但在经过溜背造型的洗礼之后,两者结合在一起会给你很新颖的视觉既视感。而第二点,就是该车的尾标下方也横向排列了一排字母,这一般都是大众的旗舰车型才具有的独特设计。
        

  走进车内,该车给我的视觉震撼力显然不如外观来得这么直接,整个内饰的风格还是应承了大众大多数的经典元素,特别是档把与显示屏区域的设计,很令人印象深刻。但也有几点算是比较值得提一下的,是我个人觉得比较不错的搭配,首先第一点,那就是贯穿式的出风口配上石英砂钟表的一个交互,虽然在大众车型中出现的比较多,但这样的设计会给人优雅且豪华的气息,很有设计理念。其次全液晶的仪表配上平底式的方向盘,既是科技元素的展现,也是运动风格的烘托。

  在外观设计上运动气息更农洽,比大众CC还美,当然最主要的还是它的动力总成,在第三代EA888发动机的加持下,加速体验上绝对是很有代表性的,算得上大众的真旗舰,倘若引入国内市场销售,我们预测它的高配2.0T版本绝对比大众CC的定位还高,那么这样就直接干预到了奥迪A4L。