据英媒报道,25日在西班牙马略卡岛上,一架观光直升机与一架小型飞机相撞,造成7人死亡。直升机上共有五人,包括两名儿童,小型飞机上有2人。
报道称,乘坐直升飞机的一名德国男性是两个孩子的父亲,当日正好是43岁生日。
根据美国 Live Science 做的统计和研究,私人飞机的事故率和死亡率都很高,危险性已经远远超过了乘坐民航飞机或家用小轿车。车祸死亡率是每1亿英里死亡 1.1 人,折合小时的话是200万小时死亡1.1人(按每小时50英里的速度算);而私人飞机则是每10万飞行小时,死亡 1.05人。
要让私人飞机更安全,解决最大的难题就是:飞机失控。与商业航班相比,私人飞机缺乏安全特性,包括副驾驶员,导航信息的备份系统和应急引擎(单引擎飞机失去一个引擎显然比双引擎飞机失去一个引擎要糟糕得多,商业航班中基本上是没有单引擎飞机)。私人飞行员每两年都必须完成培训和专业检查。但一些专家建议,针对飞行员的缺点,飞行员应该每年都要进行培训。商务飞机飞行员的训练更加艰苦和细致,这也是为什么商业航班比私人飞机安全的重要原因。
与民航飞机相比,私人飞机缺少很多安全措施:如:副驾驶,备用导航系统和多余的引擎等(民航飞机早就没有单引擎了)。此外,私人飞机驾驶员两年才接受一次训练和资格审查,这些措施远远不够保证私人飞机的安全性。