民航局出手后，国泰航空表现强烈求生欲：空乘全部改用普通话问候

　　8月9日，针对国泰航空近期在多起事件中，暴露出的安全风险及隐患，民航局向国泰航空发出重大航空安全风险警示。对此，国泰航空8月10日回应称，被指控暴动罪的机长，已被停止安排飞行任务，并解雇两名不当行为的员工。然而，国泰航空“挤牙膏”式的处理方式、不咸不淡的立场态度，让外界不得不怀疑其反省和整改的诚意。近日，一位旅客就亲历了国泰航空强烈的求生欲：他在搭乘一趟飞往澳洲的航班时，头回遇到“所有港籍空乘全部主动普通话问候沟通”的情况。点餐时，客舱经理说得磕磕巴巴但很有力，还抱歉国语不好。这位旅客听得也费劲，就表示英文还可以，谁料经理毫不犹豫：“不，我们都是同胞”，旅客一时感到语塞。
        

　　据悉，国泰航空于1946年成立，至今已经有73年的历史，是全球最老牌的航空公司之一，曾四次获得由全球航空业权威机构Skytrax颁布、被誉为“航空界奥斯卡”的“年度最佳航空公司”大奖。目前，国泰航空的最大股东是太古集团，拥有国泰航空45%的股权，国航为国泰航空第二大股东，拥有29.99%的股权，其余股权为公众持股，其中卡塔尔航空拥有9.6%的股权(2017年11月6日，卡塔尔航空从建滔化工集团收购国泰航空9.6%的股权，总代价约6.62亿美元)。因此，国泰航空如此自傲也不无原因。

        

　　据相关人士披露，民航局这次出手，令国泰航空的高层惊慌失措，从来没有想到自己的特权地位会受到影响。据悉，民航局在安全风险警示中，对国泰航空明确提出三点要求：第一条是把已经有过相关过激行为人员的职务停掉;第二条是要求国泰航空内查员工背景，通过审核把有倾向性的机组人员备案;第三条是要求国泰航空拿出加强内部管控、提升飞行安全和安保水平的方案。这三点要求，旨在通过限制飞往内地和飞越内地领空对其进行约束。据了解，航空公司出境飞行需要提前上报机组人员身份信息，但是全港是被内地领空包围的，所以“飞往内地和飞越内地领空”的机组人员身份信息一旦审核未通过，就“哪里都飞不了”。因此，国泰航空的种种负面新闻将会进一步影响2019年的业绩表现。

　　有分析指出，未来国泰航空将很可能丧失对一些航线经营权的垄断，而此前这些航线，是为了照顾国泰而白白赠送给它的。据悉，国泰航空的航线主要为以下区域：内地、北美、欧洲、东南亚等地区。若民航局对其飞往内地和飞越内地领空的航班进行约束，那么国泰的内地、北美、欧洲航线将受到极大影响，甚至无法执飞。根据国泰航空2018年数据统计，内地、欧洲及北美三地收入乘客千米数占总数的51%，一旦这三大主要航线因民航局限制无法执飞，国泰航空旅客运载收入将直接砍半。加上还要面对国航、东航、南航等实力雄厚的航空公司，因此民航局这个“打七寸”手法，会让国泰航空面临着极大压力。