中国全力救助伊朗万吨巨轮，却遭批支援不力转身伊朗军舰沉没

　　2019年1月6日，巴拿马籍油轮“桑吉”号与香港籍散货船“长风水晶”在长江入海口处发生碰撞。“桑吉”号油轮起火，“长峰水晶”船员弃船逃生最终被一艘中国渔船全数救起。令人深表遗憾的是“桑吉”号船员尽数失踪。

　　“桑吉”号事故发生现场
        

　　在海难发生的第一时间，我们的救援人员多次冒着爆炸、沉没和有害气体的危险接近“桑吉”号。

　　但是因为“桑吉”号运载的13.6万吨的解析油使得火势见风便长，正值海上西北风7-8级，火势根本无法阻止。加上浪高达到3米，还下着雨，我国作业船多次无奈被迫后撤。

　　1.7号，我国派出最先进的救援船，并且在900平方海里不间断的搜索幸存者。海上搜救中心紧急协调从邻省调运泡沫液，以防止救援泡沫不足。
        

　　我国救援船到达现场展开救援

　　据悉，船上一共32名船员，其中有30名为伊朗船员，2名为孟加拉人。

　　在我国搜寻人员在海上冒着生命危险救援之后，伊朗国家石油油船发言人却称我国在搜救伊朗船员时并不帮忙，并且阻止日方派人搜救。

　　面对伊朗舆论的无理指责，真是令人心寒。中国驻伊朗大使庞森也对伊朗国家石油油船的发言人的信口雌黄做了全面的回复，澄清并不存在“救援不力”和“没有人道主义精神”，也希望两国的媒体都能引述两国的官方发言。

　　“达马万德”号临沉前
       

　　同样是伊朗的船只，伊朗最大的国产军舰“达马万德”号1.10号在海恩泽利附近装上防波提，结果在搁浅了18天之后，因风浪太大，军舰渐渐飘进深海，结果沉没了……

　　让认费解的是，军舰没有码头停靠，也没有下锚，损伤18天也没修复。但是中国军舰受损，18天之后都已经修好正常巡逻了吧!