马来西亚东海岸铁路项目复工

　　图自马来西亚交通部长陆兆福社交媒体
        

　　中新社登嘉楼龙运7月25日电(记者陈悦)马来西亚东海岸铁路项目(马东铁项目)复工仪式25日在登嘉楼州龙运隧道举行。

　　中国驻马来西亚大使白天、马来西亚交通部长陆兆福、中国交通建设股份有限公司副总裁孙子宇等当天共同启动了龙运隧道的复工仪式，标志着马东铁项目现场施工正式恢复。

　　据介绍，复工后首要工程将建设从登嘉楼州龙运至彭亨州文德甲线路的隧道工程和高架桥工程。先期复工重点为23个总长14.13公里的隧道设计和施工，以及65个总长39.03公里的高架桥的准备工作。

　　中国驻马来西亚大使白天在复工仪式上表示，马东铁项目是中马两国之间最大的经贸合作项目，该项目的复工将促进中马经贸合作继续深入。

　　马来西亚交通部长陆兆福亦表示，马来西亚政府将这一项目定位于国家级基础设施，项目有望推动沿线地区快速发展和提升当地公共交通能力。

　　2019年4月12日，在中马双方政府代表见证下，马东铁项目承建方中国交建与业主马来西亚铁路衔接公司负责人签署了东海岸铁路项目有关补充协议。同时，双方还签署了关于马东铁竣工后的联合管理、运营及维护合作备忘录。

　　根据补充协议，东海岸铁路总造价为440亿马币(约合711亿元人民币)，线路全长640公里，计划于2026年底前完工。

　　中国交建人士介绍，未来将与马来西亚相关方面展开合作，共同参与项目建成后的铁路运营和维护，共同探索东海岸铁路沿线具备经济可行性的投资机会。通过工业园以及交通导向产业(TOD)的投资开发，推动东海岸地区产业升级，形成铁路、城镇设施和产业园的生态体系，达到相互依存、共同发展的目标。

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