近日,俄罗斯航天研究所的专家伊万·莫伊谢耶夫称中国明年向火星发射火星车意义重大。在此前,我国科学院院士欧阳自远称,我国火星车早已造好,计划明年向火星发射探测器。伊万·莫伊谢耶夫认为,尽管美国NASA的探测器已经在火星上工作20多年,但是8个火星车是不够的。应该有新的火星车、新的团队、从新的角度去各种不同的火星表面进行研究。中国的首次火星探测任务有助于人类共同研究这颗星球。
早在2016年,我国火星探测计划已经公布,并向全球征集名称。中国火星探测器2020年发射,要一步实现“绕、落、巡”的完整过程,相对来说还是比较有挑战性的,因为其他国家第一次探测火星时不可能完成这么多步骤,他们都是先发射探测器环绕火星,提供数据观测和信号支持,然后过几年才会发射着陆器。我国的探测器则将几步合并起来,这个难度还是比较大的。
首先,我国的探测器将在离火星4亿公里的地球上出发,经过7个月飞行到达火星轨道,然后环绕器和着陆器分离,环绕器继续保持环绕探测,着陆器则降落到火星地表,火星车从着陆器中分离,开始巡视工作,探测和研究火星的地貌、土壤和大气成分、水冰分布等各种环境状况。我国的这台火星车拥有很强的自主能力,需要克服过远的通信控制和太阳能的补充等难题。
而美国曾宣布要在2020年发射下一代火星车,采用核动力装置,携带非常多的科学设备,最主要的任务目标是钻探火星地下岩石,通过其他航天器将样本送回地球,仅靠其他动力装置可能不足以完成整个过程,因为它白天和夜晚都要工作。它还要肩负着监控火星大气、尘埃,利用火星中的二氧化碳制造氧气,通过X射线光谱仪、矿物激光、测地雷达等设备评估地下结构等任务。此外,它依旧会携带一个麦克风。
按照原本计划,这个核动力火星车将通过搭载宇宙神5型火箭于明年夏天升空,2021年2月着陆,预计工作1个火星年(将近700天)。但是计划赶不上变化,随着川普的重返月球计划公布,不知道这个下一代核动力火星车探测计划能否如期实施。
不得不说,虽然我国外星探测技术有很大进步,甚至超过很多老牌国家成为航天大国,但是离美国还有一定的差距。他们在上个世纪就已经发射火星车到火星地表,二十多年来众多火星车的探测工作为人类揭开这颗红色星球的神秘面纱。包括火星地下液态水、盐和其他矿物等数据都吸引着人类要将它打造为“地球姐妹体”。
由于地球面临来自人类行为引起的环境恶化和其他威胁,在未来可能不适合居住,而火星比太阳系其他星球更有条件成为第二家园,通过人类的长期努力,很有可能使它成为一颗拥有青山绿水、蔚蓝天空的星球。我国即将踏出探测火星的第一步,意义重大,将助力于全人类共同研究、改造、移居到这颗“近邻”。