中国没有购买米格29，最终采购苏27，机动性竟然不是关键

　　说起苏-27战斗机，大家都知道，中国空军的半壁江山都是这款战斗机，或者这款飞机的衍生品，中国空军装备的苏-27家族一共有：单座苏-27SK，双座苏-27KUB，苏-30MKK战斗轰炸机，单座歼-11B战斗机，双座歼-11BS战斗机，歼-16战斗轰炸机，也称作多用途战斗机。
 

　　事实上，前苏联时代一共开发了2款王牌战斗机，一款是苏霍伊设计局的苏-27，中国1992年开始大批购买产品，1995年开始引进生产线技术在中国沈阳飞机制造厂生产，另外一款则是米高扬设计局的米格-29战斗机，这款战斗机本来是前苏联向中国推销的主力军，苏-27战斗机严重对我们保密，最终经过努力，我国采购了苏-27，放弃了米格-29。
        

　　几十年来，中国空军使用的都是米高扬设计的米格机改型，歼6，歼7都是，歼8也带了米格机的血统

　　中国自从建国后，长期使用米高扬设计局的飞机，米格-15，米格-17变成歼5，米格-19成为歼6，米格-21称为歼7，米格21和米格23杂交最终称为中国歼8II战斗机，为何中国忽然放弃米高扬的杰作，改换门庭投奔素不相识的苏霍伊?难道米格-29性能很差?

　　这倒真的不是，米格-29战斗机从设计来说，也是一款优秀的飞机，飞机设计相对苏-27更简单，便宜，容易维护，飞机出动速度极快，作为一款前线战斗机，确实是利器!

　　米格-29可不是一款容易对付的飞机，紧急起飞拦截方面非常优秀，格斗也不错
       

　　这款战斗机格斗性能相当不错，面对全世界几个王牌飞机，包括F-15和F-16在内，都有相当的优势，并非一无是处，这款飞机在实战中遭遇多次美国F-15和F-16击落，根本原因是缺乏系统支援，指挥中断，空勤信息保障缺失，这种问题出现在美国战斗机身上，后果也不会更好多少。

　　米格-29战斗机最大的优势是：爬升特别快，接到信号能快速起飞，快速爬升，早早拦截敌机，这一点和美国F-15战斗机类似，比苏-27更强，按照海平面最大爬升率，米格-29战斗机高达330-340米每秒，和F-15战斗机几乎持平，而苏-27战斗机由于机体太重，飞机推重比小，只有305米每秒。

　　米格-29并不算弱鸡，中国设计师多年希望歼10中期改型赶上米格-29SMT水平

　　而且从格斗来说，米格-29战斗机最大可以做9G机动，而苏-27战斗机仅仅能做8G，但是苏-27的优势在于，飞机虽然机动性差点，机体强度更弱，但是飞机空间庞大，内油特别多，最终打造了三代机中无与伦比的超远航程，以及无敌的升级潜力，这就是打动中国空军的最大看点：腿长。

　　这也是苏-27战斗机一个改型接一个改型的原因，只要将笨重的板砖航电换成更强悍的型号，飞机性能就有更大的提升，而机体很小，内油较少的米格-29战斗机，则没有这种红利，原因是，俄罗斯垃圾的电子工业并不足以支撑多用途，轻型高性能设备的制造!