阳山将构建“四纵五横”公路布局 完善公路网络

十三五时期，阳山将以省市公路大网络的规划为前提依据，重点以高速公路和国省道为主干线，连通县道乡道农村公路网，完善全县未来的公路网络，构建“四纵五横”的公路布局。这是11月30日下午，记者从阳山县交通运输局召开的主题为阳山县交通运输发展成就与“十三五”规划展望的新闻发布会上获悉的。

阳山县交通运输局主要负责人表示，“十三五”时期将是阳山县交通基础设施建设新一轮大建设大发展的战略机遇期。为此，阳山将加大公路、铁路、码头、客运站场等交通基础设施建设力度，加快交通运输一体化发展，加快融入珠三角“两小时生活经济圈”。至“十三五”期末，阳山交通运输将实现大跨越，基本形成网络完善、道路路况良好、道路等级明显提高、运输结构合理、各种运输方式衔接紧密、综合运输能力显著增强、运输质量明显提高、基本实现公共服务均等化、基本适应经济社会发展水平、环保节约型的综合运输网络。

●南方日报记者 段灿 通讯员 卢志满 张尹杰

过去五年

完成农村公路硬底化建设381.5公里

新闻发布会上，阳山县交通运输局主要负责人通报了阳山县交通运输发展成就与“十三五”规划展望。该负责人介绍，“十二五”期间，阳山县共完成交通基础设施建设投资约11.71亿元，至2015年底，全县公路通车总里程达到4103.088公里，公路密度达到每百平方公里达120.04公里。其中，高速公路66.935公里，一级公路4.172公里，二级公路169.316公里，三级公路130.396公里，四级公路3732.269公里。全县13个乡镇通三级以上公路，达到100%；行政村100%实现路面硬底化。

该负责人表示，“十二五”时期阳山公路设施建设方面成效显著。他介绍，此时期，阳山加快推进汕昆高速公路阳山段建设，在全市率先完成该路段的征地拆迁工作，投资约47522万元完成了7个国省道改造项目共计126.31公里，投资约6497万元完成了4个县道及三级公路改造项目共42.78公里，投资约22890万元完成社会主义新农村公路硬底化建设共计381.5公里。此外，还完成了工业园区公路项目1个、桥梁建设项目6个以及安保防撞墙、危桥改造等其他项目5个。

值得一提的是，清连一级公路高速化的成功改造，使其成为途经阳山县的第一条高速公路，为阳山的发展带来了新的重大机遇。阳山大桥建成通车，对缓解县城交通压力、方便群众生产生活发挥了重大作用。

此外，“十二五”时期，阳山投资约341万元完成了航道界滩抢险工程，加固了各枢纽拦河坝基础，改建了枢纽拦河坝提升门，完成码头建设6个。目前全县共有乡镇渡口码头17个，客渡船17艘。投资710万元进一步完善客运站场建设。

此时期阳山也初步形成了城乡一体化公交网络。该负责人介绍，目前，阳山县共开通城市公交路线10条，共50辆城市公交车，基本实现了县城主城区范围内公交全面覆盖。共开通农村客运路线13条，运营班车83辆，13个乡镇客运通达率达到100%。

未来五年

阳山高速公路总里程将达130公里

“十三五”是阳山交通基础设施建设新一轮大建设大发展的战略机遇期。县交通运输局主要负责人表示，“十三五”时期，阳山将以省市公路大网络的规划为前提依据，重点以高速公路和国省道为主干线，连通县道乡道农村公路网，完善公路网络，构建“四纵五横”的公路布局。

该负责人介绍，阳山现有清连高速阳山段67公里，至“十三五”末年，经过加快汕昆高速（阳山段）、广连高速（阳山段）等项目的建设，阳山全县高速公路总里程将达到约130公里，并相应完善高速公路与普通公路衔接，完善高速公路互通布局。

国省道公路网建设方面，阳山将计划实施国道323线阳山沙坪至岭背段改建工程、省道260线文塔大桥至水口大桥段改建工程以及国道358线阳山县深坑至太平段改建工程，加强国省道养护工作。在县乡道公路网方面，一方面继续对县乡公路进行改扩建和“烂路”改造，完成县乡道建设项目8个，共约100公里；另一方面继续加快县乡道路升级改造、改建步伐，完成乡道升县道项目19个，共约300公里。

而在农村公路网建设方面，阳山将继续加强新农村公路建设，重点推进交通精准扶贫项目建设。同时加强完善对断头路的建设，要求符合县的交通道路规划；具有实施条件，动迁量少的先上；满足群众出行需求，量大、呼声强烈的先行。

此外，“十三五”时期，阳山还将计划完成40座桥梁的维修加固，计划对9个渡口码头进行改造，对2个渡口进行渡改桥，在城东建设三级客运站、在各乡镇分别建设客运等级站，完善县城及中心城镇的交通网络，促进区域经济协调发展，并积极配合省、市做好柳韶铁路（阳山段）及韶贺高速（阳山段）建设的前期相关工作。

聚焦

广连高速2020年建成通车

在回答媒体记者提出的广连高速公路建设进展问题时，阳山县交通运输局副局长陈志能介绍，路线全长约217公里、投资估算353亿元的广连高速公路，其阳山段途经阳山县的黄坌镇、小江镇、岭背镇、青莲镇，规划在黄坌镇、岭背镇、青莲镇设置互通立交；路线全长约52公里，估算需征地约4500亩。

根据相关要求，该项目计划明年6月份全面启动征地拆迁工作，并于2020年建成通车。作为连接连州、阳山、英德、佛冈四县（市）的唯一一条高速公路，该公路规划线形顺直、海拔较低、较少出现大雾、冰冻等灾害性天气，建成后将成为粤湘南北过境通道中，行车条件较优的高速公路。

全市率先实施纯电动公交车

就群众关注的阳山公交运力不足问题，阳山县汽车客运站站长陈羡锋表示，目前阳山县城公交线路共有10条，运行车辆共50台，均是8米或9米的柴油车。这些车辆的数量、班次等还不能很好地满足群众的出行需求，而且车辆运行给县城带来尾气及噪音污染，与纳入国家重点生态功能区的阳山县“加强生态建设，保障生态安全，促进绿色发展”的发展理念不相符。

陈羡锋介绍，目前阳山正计划向清远市粤运汽车运输有限公司争取其投入4500万元购置50辆纯电动公交车，对全县现有老旧柴油公交车全部更新和部分农村客运班线改为公交化运营模式，届时，阳山将在全市率先实施纯电动公交车，可有效改善全县公交服务，方便群众出行，减少全县公共交通污染影响，提升城市形象。