创文交通整治工作会议召开

我市创建全国文明城市交通整顿攻坚战正在进行中,经过前一阶段的治理,市委副书记梁志强在2014年11月20日举行的创文交通整治工作会议上认为,目前进展离创文目标有较大差距,乱停乱放、违规电动车上路、摩托非法营运和志愿者人手不够是当前比较突出的问题。下一步除了加大冲红灯、乱停乱放等违法车辆曝光率外,公车违章不仅要公布车牌,若是党员干部违章,还将交纪委处理。市领导崔建军和相关部门领导出席了会议。

难点1 非法营运摩托猖獗处罚难

我市之前有3800个摩托搭客营运指标,从2010年起采取自然退出办法,目前只有876辆是合法营运的摩托,其中部分仍处于有效期,故暂时无法一刀切禁止摩的载客。但按照交警部门不完全统计,市区非法营运的摩托约有15000辆,这些摩托随意冲红灯、不戴头盔、逆向行驶,严重影响了道路安全,是我市这次交通整治的难点。

虽然广东省新道路运输条例列明地级以上市人民政府可以决定限制使用摩托车、残疾人机动轮椅车经营旅客运输,但是在整治实际过程中也遭遇了尴尬。交警和交通部门联合执法,交警查车过程中发现一例摩托车非法营运,移交给交通局,但因为没有相关的处罚条例作为依据,最后只能任其离去。交警认为摩托如果不存在冲红灯等违法行为他们没有处罚权,而交通局认为新条例取消了摩托车非法营运的相关处罚条例,纵使他们将摩托车扣留,也会遭遇处罚无法可依的尴尬。

过渡期内的摩托车非法营运该如何进行管理,又陷入困局。梁志强说:“你们两个部门每次开会都提这个问题,但没有想出切实可行的办法,如何不禁摩又能管理好是下一步工作重点。”有与会代表认为管不了总不能不管,相关部门可以拟一份文让市政府批复后下发,以作为现在过渡时候的临时管理办法。

难点2 违规电动车不断增长

“现在城区有15万多辆摩托车,占了路面机动车6成以上,还不包括没有上牌的电动车,在交通违规中多数是这些车辆造成的。我们交警每天查处的违规电动车过百辆,还不如市区每天卖出电动车的数量,源头不控制,违规电动车只会越来越多。”市交警支队负责人在会上表示了不仅摩托车难查处,电动车数量之多也让整治工作难见成效。

违规电动车是指行驶时速超过20公里并带有改装其余部件的车辆,交警部门一年查处3万辆,但只有不到2成的车主会领回车辆,最近4天清城区拘留了17人。就算如此严厉的政策也阻止不了违规电动车的增长,交警认为不少商家在销售电动车时欺骗消费者,告之消费者这种车不违法,不需要驾驶证,再加上价钱便宜,所以电动车的销量一直高居不下。梁志强认为这项工作应该联合工商、质监等多部门联合在源头上查处,把违规电动车扼杀在经销商手上,不流入市场,限制电动车的增长。

难点3 停车位不足机动车乱停乱放

市区有9万台机动车,但公共停车位只有6000多个,停车位不足是导致目前乱停乱放现象突出的原因之一。会议落实了在较宽的道路和不影响行人通行的人行道上划出停车格,让更多车辆有序合法停靠,该方案将在最近由交警部门提交方案后正式实施。

对于行人和摩托冲红灯现象,与会代表认为在志愿者上岗时情况就很好,没人违规,但是一旦志愿者下班各种乱象就出来了。一些辅警站在路边玩手机对于违法行为视若无睹,这是严重的资源浪费,除了调动辅警积极性外,有部门认为要增加志愿者的数量,分两班轮流上岗通过一段时间管理让市民养成习惯。

梁志强表示人手不足情况可以调动机关单位的党员、团员和各志愿团体的积极性,形成全民皆兵的状态,通过全民参与创文,让市民知道交通整治不仅为创文,还是为树立更长远的清远城市形象。