清连二级公路8座危桥封闭改造维修 明年6月可完工

全长200多公里的清连二级公路共有桥隧59座,经广东省公路工程质量监测中心综合评定,有8座桥梁为四类危桥。昨日,这8座涉及清新、阳山、连州的危桥改造维修工程正式启动,计划工期在明年6月29日完工,施工期间桥梁将实施封闭,过往车辆需要绕行或走临时便道。

最长危桥使用时间近24年

据了解,这8座危桥都列入了广东省十二五危桥改造任务,从南到北分别是清新的新洲桥;阳山的黄竹桥、花溪大桥、界滩大桥;连州的五里冲桥、竹水桥、大圆桥、油田桥。其中竹水桥和大圆桥需在原址拆除重建,其余桥梁加固维修即可。施工单位表示,经过勘察连州境内的两座危桥因为病害较严重,即使加固后使用寿命也不长,因此拆除重建的性价比更高。其它桥梁加固工程多是因为桥面或出现裂缝,需在桥内建设内拱,并对路面和护栏进行重新建设。

清远市公路局的相关工作人员介绍,在这些将要改造的桥梁中,有的建造年代距今超过了20年,如位于省道S114线上的界滩大桥,始建于1990年,距今将近24年,“建成初期,通过界滩大桥上的车流量不大,因此桥梁可以满足当时的通车要求,但随着近年来我市经济的快速发展,通过该桥的车辆日益增多,桥梁的使用寿命受到了影响。同时由于旧桥梁设计和施工标准与现阶段标准有一定差距,两个因素造成如今清连二级路危桥较多,接下来公路部门还将对全线38座目前可以通行、但达到三类的危桥进行加固维修。”

施工方:力争提前到4月底完工

根据工期计划所有危桥将在明年6月底完工,但施工单位向笔者透露,在施工期间所有桥梁是实行封闭施工,过往车辆不能通行。如果天气等因素一切顺利,加固的6座桥梁可提前在明年3月底完工,新建的2座在明年4月底也可以完工。施工人员介绍:“清连二级公路出现多座危桥是由于撤销了收费站,不少司机为了节约交通成本,会选择从这条路通过,所以在改造的施工过程中,大部分桥梁无法中断交通,因此需采取有效的交通导通方案,确保桥梁施工质量以及车辆行人的通行;此外,施工过程中必然产生粉尘、废弃物等,因部分桥梁紧邻村庄,故在施工过程中将采取有效措施,减少施工对环境的负面影响。”

笔者了解到,连州境内4座桥主要影响了星子、大路边、龙坪三镇的出行问题,根据方案来往车辆可绕行清连高速;阳山境内小车可走桥梁附近的临时便道,重车可以选择走清连高速或者省道S260线;清新新洲桥附近施工方已把原本平行的旧路改造成了临时便道,过往车辆影响不大。