二广高速2014年底通车

贯彻连山境内的二广高速目前正全线进行路面沥青铺设,2014年11月底就可以完成所有路面工程,该高速12月底通车的原计划可以顺利实现,届时清远市也真正实现“县县通高速”。

清远段设9个出入口和3个服务区

二广高速清远段起自连州三水(湘粤界),接湖南省永州至蓝山(湘粤界)高速公路,向南延伸经连州、连南、连山、肇庆市怀集,止于怀集怀城,接怀集至三水高速公路,向西通过怀集支线接广西省灵峰(桂粤界)至贺州高速公路。路线全长191.7公里,其中主线168公里(属国家规划高速公路网G55线),怀集支线19公里(属国家规划高速公路网G78线),连州连接线4.7公里。项目总投资约166.17亿元。

“现在我们二广高速的所有建设者手机上都下了一个倒计时软件,我们已经没有星期几的概念了,每天看着倒计时的日期天未亮就开工,日落后才休息,省政府下了军令状要求我们2014年底一定要通车,现在看来问题不大,有些路段沥青已铺设好在划标线,正在铺沥青的路段在11月也可以完成,12月初就可以完成标线和路牌的设置,交工验收后就可以正式通车。”二广高速综合部副经理杨雄武表示。

二广高速主线起点至鹤塘段采用双向四车道、设计速度100公里/小时、路基宽度26米。收费标准将按照省规定的每公里0.45元收费,具体收费详情待省政府批复后才向社会公布。

该高速广东境内匝道收费站共有12处,其中清远段有9处,从北往南分别为丰阳、东陂、西岸、连南、太保、连山、福堂、小三江。省界收费站2处,其中清远段为粤湘省界朱岗主线收费站。另外高速路在清远段设立的服务区有丰阳、白沙、小三江3处,金坑、永丰为清远段的停车区。目前收费站的主体工程已经完成,施工单位正在做收尾工程。服务区的进度稍微慢点,油站、餐饮等还未设立,但在高速开通前所有配套设施将如期建成。

桥隧比例较广乐高速略低

走过广乐高速的市民就知道广乐高速的桥隧比例是非常高的,车在高速中行走每隔十几分钟就会经过大桥或隧道。即将通车的二广高速因为穿越南岭山脉的缘故,桥隧比例同样不低。全线设特大桥、大桥82座,特长隧道3座,长隧道3座,短隧道4座,互通式立交15处,分离式立交17座,通道及天桥254处。

杨雄武说:“二广高速全线约90%属山岭重丘区,桥隧比例超过30%,比广乐高速略低,在连州一些路段桥隧比例甚至达到70%以上。由于高速全线在喀斯特地貌中穿行,地下溶洞多对施工带来很大困难。我们打通长6公里的九嶷山隧道就用了三年多时间,比正常隧道工期耗时多了一年。”

惠及我市约20万少数民族人口

二广高速经过连山、连南两个民族自治县和连州瑶安、三水两个民族乡,惠及我市约20万少数民族人口。本项目的建设,不仅结束连山没有高速公路的历史,还实现了广东省少数民族自治县全部连通高速公路。

二广高速通车后,将同时形成南北和东西向两条出省主通道,连接周边广贺、永蓝、清连、汕昆等四条高速公路,实现粤湘桂三省无障碍高速连通,成为连州、连山、连南、怀集等地和湖南西南、广西东北地区通往珠三角西部最便捷的高速公路通道,并大幅节约行程时间。

其中广州、佛山至广西贺州、桂林等地可节省半个小时,连州、连山至肇庆怀集、湖南永州等地可节省1个小时以上。同时二广高速还将在节假日期间起重要分流作用,大大缓解京港澳高速公路的通行压力。