市政府常务会议释放多项“利好”

可以预见的是,我们这届政府可以实现整个清远对外交通革命性的变化。2015年1月起,从清远市区出发,经扩为双向8车道的广清高速行至与花都交界处,通过在建的花山互通立交,转到肇花高速(北三环),往东接广乐高速,半小时车程之内就可到达白云机场。而此前受耽搁的佛清从高速本月将重新招标,2014年内启动控制性工程,有望2017年建成通车。届时,广清城轨也将建成通车,清远将融入珠三角城轨网。

——江凌

交通、城市及产业园区建设滞后被市长江凌称为本届政府致力解决的“三大困扰”。2014年9月15日召开的市政府常务会议就释放了多项“利好”:燕湖新城建设进展顺利,2017年将现雏形;2015年元旦起,从清远市区去往白云机场车程将缩至半小时;今后新增的士将不再收5万承包费,2014年10月起刷市民卡乘市区公交可享8.8折。

刷卡8.8折,鼓励市民持市民卡乘公交

目前,我省多数城市已实行刷卡乘车打折、线路换乘打折,幅度从7折到9折不等。清远市民卡开通后至今未实施乘坐公交打折优惠,导致市民卡使用情况不普遍,市民对办卡热情不高。

对于民众的呼声,《方案》提出,从2014年10月开始到2016年,用市民卡乘坐公交车可以打8.8折。而老年人、残疾人、重点优抚对象等特殊群体的优惠乘坐公交将继续实施。

通过刷卡打折可以提高公交利用率,同时也鼓励市民低碳环保出行,对社会和企业是双赢的。

北江中路北江东路站前南路计划2014年底完工

听取燕湖新城建设情况汇报是昨日会议的一项重要议题。

据燕湖新城建设指挥部汇报,2013年9月正式启动的燕湖新城建设目前进展顺利。其中,征地拆迁方面,截至2014年9月1日,已完成征地88.33%,房屋拆迁签约率及拆除率分别为87.15%、80.14%。基础设施建设方面,已启动建设项目40个,正式动工13个,其中武广高铁清远站至清佛公路临时连接道路已经完工,北江中路、北江东路、站前南路计划2014年底完工,其余8个已动工项目计划2015年底基本完工。

上述三条道路都将直通武广高铁清远站。

2015年1月起市区往白云机场只需半小时

“建设燕湖新城,是这一届市委市政府很重大的决策。因为清远的发展说到底牵涉到三个困扰或者说三个制约的因素:交通、城市、产业园区。”江凌对燕湖新城的建设进度表示满意。他说,燕湖新城的建设就是为了解决目前清远城市吸引力不够,功能不强,尤其是对人才吸引力不大的问题。

“不把城市做好,下来很多发展都困难,这是我们很重要的努力方向。”江凌说,按照目前进展,到2017年本届政府任期结束时,燕湖新城的框架将会拉出来。

而对于另两大“困扰”,江凌也释放了一些“利好”消息。

“可以预见的是,我们这届政府可以实现整个清远对外交通革命性的变化。”江凌透露说,2015年1月起,从清远市区出发,经扩为双向8车道的广清高速行至与花都交界处,通过在建的花山互通立交,转到肇花高速(北三环),往东接广乐高速,半小时车程之内就可到达白云机场。

而此前受耽搁的佛清从高速2014年9月将重新招标,2014年内启动控制性工程,有望2017年建成通车。届时,广清城轨也将建成通车,清远将融入珠三角城轨网。

至于产业园区建设,江凌表示,以广清产业园及市县两级的几个园区为载体,把产业做强以后,清远的产业园区整体水平将大大提升。

本次会议还听取了中山大学法学院教授于海涌主题为“法治政府的反思与展望”的法制讲座,并审议了《清远市中心城区市政道路项目利用专项规费建设模式管理办法》、《关于限期禁止在施工现场搅拌砂浆工作的通告》等议题。市领导李新全、林文钊、何国森、谢杰斌、刘柏洪、陈建华、贝冰、黄伟华、李雨松、王开全等参加了会议。

焦点1:燕湖新城表面启动的项目不多但有三件特别难的事已经完成

作为我市发展新引擎,燕湖新城建设正如火如荼推进。市长江凌昨日称,燕湖新城建设进展较为顺利,表面启动的项目不是特别多,但有三件特别难的事已经完成,2017年本届政府任期满之时,新城的基本框架将会拉出来。

三条路2014年底可直通高铁站

按照“三年搭建框架、五年基本完成配套、八年初具规模”的建设计划,燕湖新城建设现阶段(2013年—2015年)的主要目标是基本完成征地拆迁工作,落实主干路网、供水电基础设施和湖城水系建设,形成新城骨架。燕湖新城建设指挥部汇报称,截至2014年9月1日,新城建设已征地12484亩,完成比例为88.33%;已签订房屋拆迁合同2449间,拆除房屋2252间,房屋拆迁签约率、拆除率分别为87.15%、80.14%。

在基础设施建设方面,目前新城建设已启动项目40个,涵盖32项骨干道路工程,总里程80.29公里;7项房建工程(含6个安置区和1个篮球演艺中心);1项园林景观工程。当中,有13个项目已正式动工,其中武广高铁清远站至清佛公路临时连接道路已经完工,北江中路、北江东路、站前南路计划2014年底完工,其余8个已动工项目计划2015年底基本完工。值得一提的是,三条计划2014年底完工的道路都将直通武广高铁清远站。

全省率先完成土地调规

燕湖新城的建设进度得到了市领导的表扬。

“在短短的几个月时间,把一万多亩的征地,两千多间房屋的拆迁拿下来,这在清远历史上是没有的。”副市长刘柏洪认为,燕湖新城建设总体推进较为顺利,特别是在征地拆迁、规划设计、宣传发动等方面特别扎实。

“现在大家看到的东西不是特别多,但大家要知道有三件特别难的事已经完成了,这是非常难的。”江凌也对此给予了充分肯定。他说,其一,新城建设完成了土地规划调整,将非建设用地全部调整为建设用地,“在全省21个地市,包括粤东西北12市,要搞城市扩容提质的,除了清远没有一个解决这个问题。”江凌说,得益于此,清远的中心城区扩容提质工程将领先于粤东西北其他城市。其二,燕湖新城已将所有政府与企业合作开发用地的问题化解了;其三,便是征地拆迁。江凌说,正是征地拆迁的顺利,成功让几条道路拉到高铁站。

2017年可拉出基本框架

“现在城市吸引力不够,功能不强,特别是对人才吸引力不大,公共服务的发展、产业的发展没有人才支撑。没办法做起来。”江凌说,燕湖新城担负着增强清远对人才吸引力的重任。

江凌强调,接下来,燕湖新城建设要加大对非工程规划的研究力度,包括广清一体化下燕湖新城与广州的交通、产业对接、产业支撑与人口支撑以及长隆项目发展以后燕湖新城以怎样的业态与之对接等研究。

江凌表示,按照目前的情况看,只要工作科学安排好,在本届政府任期满之时,燕湖新城的基本框架将会拉出来。

焦点2:公交线路实行公司化经营不再承包和挂靠