阳山公路比原计划提前9天抢通

“5·22”特大暴雨,造成阳山县通往杨梅镇的S260线K73+800-K114+000段多处山体滑坡、塌方、路面掏空、路基冲毁,从2014年6月22日开始交通中断,全镇6500人受围困,灾情严重。

灾情发生后,省、市公路管理局和阳山县委、县政府高度重视,市公路管理局和阳山县委、县政府主要领导亲临现场,组织指导抢险救灾工作。阳山公路局全体班子成员靠前指挥,举全局之力,组织调动全体干部职工210人,调配大型勾机18台、装载机7台、运输车43台、推土机1台投入抢险救灾。与此同时,阳山公路局组织人员,用人工背柴油燃料步行10多公里绕道到杨梅镇给抢修机械加油,自镇里向外抢修。又通过市公路管理局请省公路管理局协调肇庆广宁局伸出援助之手,自广宁向杨梅方向开展抢修。通过多方努力,抢修工作取得重大突破。至27日下午5时,全线冲毁40公里公路全部抢通,可允许救灾车辆通行。抢修通行比原计划提前9天,为抗洪抢险救灾赢取了宝贵时间。

“5·22”特大暴雨,造成阳山公路局管养的S260线、S114线、S347线和G323线严重受灾,4条线路共124公里421处,交通中断,水淹公路30公里,冲毁路基3.3577万立方米、沥青路面225平方米、水泥路面2.8116万平方米,损毁桥梁172延米73座、涵洞117道,冲毁护坡2172立方米、挡墙9900立方米,坍塌方15.3814万立方米799处,直接经济损失共2774.26万元。这次公路遭受的灾毁损失堪称阳山县史无前例。

在这次抗洪救灾中,至2014年6月3日止,阳山公路局共投入抢修机械940台班,投入资金463万元。下一步阳山公路局将继续做好应急准备,提高处置能力;认真排查安全隐患,加强安全监管;认真抓好水毁路段的修复,消除水毁痕迹,做好日常养护和巡查,加强安全警示标志的设置和维护管理,确保公路通行,以支持地方的抢险救灾工作。同时,抓紧开展水毁项目的勘测、设计,完善修复方案评审上报工作,尽快修复水毁工程,恢复公路安全畅通。