广州(清远)产业转移工业园控制性详细规划与起步区城市设计草案现正公示

2013年12月31日,广州—清远对口帮扶党政一把手联席会议召开,提出两市共建广州(清远)产业转移合作园。2014年3月5日,广州市帮扶办会同清远市委、市政府及相关部门召开会议,提出将佛冈工业园、石角工业园纳入广州(清远)产业转移工业园扩园范围。

广清产业转移园的开发建设有了更明确指引。广州(清远)产业转移工业园控制性详细规划与起步区城市设计草案正在市城乡规划局网站公示()。规划范围面积13.6平方公里,草案围绕“产城融合”的理念,对园区内的布局、交通、配套设施等进行了规划设计,着力打造广东省产业转移示范园。

工业生产为主导 保留山水生态要素

此次规划范围位于清城区石角镇南部,北至规划塘基一路,西至德龙产业大道及部队用地,南到环镇公路,东至佛清从高速及S114省道。

规划保留现有的水库和山体,使其形成生态核心,同时沿广清产业大道与滨湖路形成串联整个园区的景观带,打造“一核四带”的整体生态格局。主导功能为工业生产,除配套部分基本生活设施外,其他高级别设施由石角镇区及美林湖社区提供。整体形成“1+1+4+8”的空间结构。

1个综合服务中心:靠近佛清从高速公路出入口,结合老虎冲水库,设置公共管理、公共服务、商业服务等设施,并配套就业人口居住区,形成园区的服务中心;

1条园区发展轴:沿广清产业大道形成一条串联整个园区的发展轴;

4个生态核心,保留卡房水库、老虎冲水库、狗眠岭水库及狮子岭等生态要素,形成4个自然生态核心;

8个功能组团:结合干路及生态廊道,将园区划分为2个居住生活组团和6个工业组团。经高速可快速到达广州等珠三角地区

2014年5月6日,市委常委、高新区党工委书记、清城区委书记温湛滨在调研广清产业转移园建设情况时表示,园区规划视角要放大,眼光要长远,并对路网规划等提出了具体意见。

规划区位图显示,广清产业合作园距离清远市中心城区20公里,距广州白云机场、广州市中心城区分别35公里和60公里。

园区对外交通有高速公路和省道。佛清从高速在园区东侧南北通过,德龙产业大道往南转环镇公路对接佛清从高速石角出入口,通过高速公路可快速到达广州、佛山等珠三角地区。

省道则包括114省道、269省道、253省道。通过华清产业大道对接114省道,向南联系山前旅游大道、广州市区及白云机场;通过德龙产业大道、华清产业大道、环镇公路对接269省道,向西南联系佛山三水、肇庆大旺等地;通过环镇公路对接253省道,往东连接清远高新区、广清轻轨龙塘站和银盏站。

园区内部道路由主干路、次干路和支路组成,在整个园区形成路网,加强交通联系。

可享园区内外公共资源 实现产城融合

广清产业转移园将以“产城融合”(即产业与城市融合发展)为理念进行开发建设。在公共服务设施方面,园区规划了4处公园,绿地面积32.14公顷,并在德龙产业大道南出入口规划了1个广场。此外,园区还设有文化活动中心、展览馆、小学、幼儿园、健身场所、加油站、肉菜市场等。

较齐全的配套设施及便捷的内部路网,使得广清产业园自身形成一个相对完整独立的社区,对外交通使其与清远中心城区,以及广州、佛山等珠三角地区对接,可同时享用这些地区的公共资源,实现产业与城市的真正融合。

广清产业转移园的开发必然带动周边地区的发展。园区内的农民如何安排?草案给出了答案。园区内将保留6处农村居民点,整体搬迁12处。按照“村内安置”的原则,搬迁的农民将安置于园区内的2处居住安置区。