“爱机汽配”三期项目终落清远

原计划在湖南长沙投资建设的清远爱机汽车配件有限公司(以下简称“爱机汽配”)三期项目最终落户清远,目前已进入实质建设阶段,焊接生产线将于2014年8月投产,其他全部生产线预计于2015年8月全部建成投产。

该项目三期建成投产后,2016年产值将超10亿元。

三期工程投产后年产值超10亿元

清远爱机汽配成立于2005年1月,是广州本田汽车有限公司的大型系列配套厂家,主要生产汽车骨架零配件和汽车的模具、夹具和检具。首期投资2.1亿元,于2006年3月正式建成投产。二期投资7000万元,于2011年投产。

该公司2013年实现产值4.6亿元,实际缴纳各种税收2600万元。

清远爱机汽配是由日本英知一株式会社和广州爱机汽车配件有限公司共同投资建立的外商投资企业,是清远市高新技术产业开发区第一家日资企业。日本英知一株式会社是日本本田集团重要的一员(日本本田持有25.4%股份,是日本本田全球合作伙伴),目前在全球有21家分公司,清远爱机汽车配件有限公司为第16家。

爱机汽配三期工程项目总投资3亿元,已于2014年4月开始动工建设,项目位于清远爱机汽配厂区内。三期工程的焊接生产线将于2014年8月投产,其他全部生产线预计于2015年8月完成建设并投产,达产后2016年产值超过10亿元。

三期工程是全自动化生产,原来一个焊接生产线需要30个工人,现在只需要4个人就可以了。三期工程2014年投产的焊接生产线将让公司新增400万元左右的税收。也就是说,2014年爱机汽配预计缴纳税收3000万元。

华南片区的产能都放在清远

清远地方政府以足够的诚意活生生把项目从长沙争取到了清远。爱机在广州、清远、武汉等地都有厂区,公司原本考虑要在长沙投建第四家工厂,目前位于清远的三期工程原本是投建在长沙的第四家工厂。

长沙给出非常优厚的条件,另外长沙作为湖南省省会城市,经济社会各方面环境更成熟。清远市政府得知爱机汽配三期工程可能转移到长沙投资后,葛长伟、江凌、温湛滨等市主要领导多次与爱机汽配沟通,特别是葛长伟书记还亲自前往日本总社进行商洽争取,促使爱机三期项目最终落户清远。

把三期工程放在清远,等于放弃长沙的阵地,也等于爱机把华南片区的产能都放在清远。曾剑丛分析说,但其实投资新建厂区存在一定风险,一个公司到一个地方之前,这个地方肯定非常热情,但进去之后未必能够保持这种热情。

但来到清远已经有9年时间,地方政府一如既往的热情和服务态度,形成一个很大的吸引力。2013年12月底,爱机汽配才最后决定将三期放在清远,随后开始准备资料,2014年4月4日就把所有的审批办理下来,也就是说办证审批时间才用了两个月左右。在广州,一个工程的审批至少要7个月才能办成。

清远爱机汽配公司在2014年的各项考核指标中都位于集团21家分公司的前列,是整个集团的标杆企业,特别是在品质方面更创下连续41个月产品不良记录为0的优异成绩,成为全集团自成立以来最高纪录。对此,曾剑丛说:“地方对企业好,企业总要做出点成绩作为回报。”