对于性价比，哈弗M6有一万种诠释的手法!

　　2011年前后，中国SUV市场呈现出井喷式的增长。在随后的几年，SUV市场也一直保持较高速度的发展。但在2018年，随着汽车市场首次出现负增长，SUV市场红利也逐渐减退，据乘联会数据显示，今年上半年，SUV累计销量为434.7万辆，同比下降13%，略低于行业下降14%的整体水平。而在SUV市场红利减退的情况下，市场竞争无疑会愈发激烈，在充满“硝烟”的竞争中，想要获取更高的市场份额，最有效的方法就是“性价比”。而好的性价比车型就是要做到价格低、品质高之间的平衡。在这一点上，哈弗旗下的2019款哈弗M6将其演绎的淋漓尽致!

　　2018年，哈弗M6正式亮相，凭借着6.6万元的起步售价所带来的超高性价比，迅速收获了市场认可与消费者口碑，成为市场上当之无愧的“性价比神车”。随着国六排放标准的实施，7月中上旬，2019款哈弗M6推出“国六版”车型。相比老款车型而言，2019款哈弗M6重新调整了前脸的细节设计，并且强化了配置的完善程度。

　　2019入门款车型相比于老款车型增加了胎压监测以及后排空调出风口等配置，1.5T发动机在升级之后也满足了国六的排放标准。而在售价方面，2019款哈弗M6则继续保持与老款车型一致的6.6万元起售价，“升级不加价，依旧6万6”使得哈弗M6原本就难以匹敌的性价比进一步提升。

　　哈弗M6在不错的品牌溢价和口碑之下，形成比同级产品更强的市场竞争力。为了让这个描述更为直观，我们选择了定位与之接近的宝骏530，以两款入门款车型作一个小小的对比。二者目前官方指导价分别为6.6万元和7.88万元。宝骏530的入门款车型要比哈弗M6的入门款车型贵了1.28万元，增幅为20%。对于这一级别的车型而言，这个价格差距已经足以左右消费者的购车计划了。

　　在入门款车型的安全性配置方面，两款车型都提供了车身稳定控制系统。不过，售价为6.6万的哈弗M6标配了前排双安全气囊、胎压监测以及前排安全带未系功能。而宝骏530的入门款车型则只提供了驾驶员一侧的安全气囊和安全带未系提示，并且不提供胎压监测。

　　在科技配置方面，入门款的哈弗M6还提供了无钥匙启动，倒车雷达等辅助、驾驶模式选择等配置，而宝骏530则没有提供。在多媒体配置方面，入门款哈弗M6则以8英寸液晶显示器作为信息娱乐的系统的物理载体，并且支持CarLife智能手机互联以及车载蓝牙连接。而作为入门款车型的宝骏530都没有提供。

　　另外在一些细节的配置，如带防夹功能的车窗一键升降、后视镜加热、LED日间行车灯、双区自动空调等配置方面，入门款的哈弗M6都有所装备，而入门款的宝骏530配置则没有提供。

　　这也可以从一个侧面说明这样一个问题：入门款的宝骏530存在的意义更多的是集中在拉低入门价格，并非是大规模的投放市场，也就是俗称的有价无市。而入门款的哈弗M6则会更贴近市场的需求，会大规模的投入市场的销售中。

　　哈弗品牌用密集的产品线排布，实现了哈弗M6高性价比的连贯性。另外，长城金融还提供了1+5=6的金融政策，首付仅需1.5万，5年超长贷等各类大力度优惠政策，进一步的降低了入手哈弗M6的门槛。

　　2019款哈弗M6全面升级上市而价格未变的举措，将其超值家用SUV的品质演绎的淋漓尽致，与此同时，也让哈弗的“中国SUV第一品牌”形象更加凸显。2019款哈弗M6以超高的性价比，提高了哈弗品牌的市场占有率，让哈弗品牌在SUV市场中抢占了很大的份额。而从消费者的角度来说，2019款哈弗M6以超高的产品力和性价比组合，成为其购车的不二之选!