美国共享滑板车持续火爆，九号机器人占据最大市场份额

2018年，共享电动滑板车在海外多个城市兴起，今年，共享滑板车在欧洲也持续升温，这种热门的短途出行工具因其小巧精致、操作简单、环保安全、即取即用、费用低廉受到众多年轻人的欢迎。共享滑板车甚至还催生了一门新的生意——充电，如果你帮这些共享滑板车充电，一晚上一般能挣上几十刀，有人甚至一晚上挣了600美金。共享滑板车的运营商们也快速成长起来，独角兽如Bird和Lime在短短两年内估值分别蹿升至20亿美元和10亿美元。令人意外的是，这些大热的共享滑板车并非欧美本土制造，80%都是由九号机器人有限公司生产的。

九号机器人成立于2012年，是小米生态链企业，其主要产品除了米家定制" 九号平衡车 "外，还有儿童运动自行车、九号电动滑板车、Ninebot One独轮平衡车等短途交通工具。2015年3月31日，它收购了美国平衡车鼻祖赛格威（Segway），组成Segway-Ninebot全球性企业。

2018年共享滑板车在美国兴起，九号机器人旗下技术赋能品牌Powered by Segway为欧美主流共享出行公司提供电动滑板车。我们知道，美国具有深厚的滑板车文化，那么为什么这些共享滑板车运营商使用的几乎都是九号机器人生产的滑板车产品呢？

我们知道，企业选择供货商时基本都要看其公司规模、技术实力、量产能力的。从公司规模和品牌知名度来说，九号机器人是短交通领域非常知名的品牌，前面说到，九号机器人已经收购了平衡车鼻祖赛格威，已经成为短交通领域的独角兽，目前它是全球智能短交通和服务类机器人领域的领先科技企业。

从时间积累和技术积累方面来说，在共享滑板车流行之前，九号机器人已经在滑板车领域深耕了两年多的时间，在滑板车领域有比较深的技术积累，从电池管理到车辆控制都有优势。如果这些共享滑板车运营商自己来研发和生产电动滑板车，会面临巨大的试错成本、管理成本和人才成本。而九号机器人早就是短交通领域里的"专家"和"领头羊"，只有这样的老江湖才能体察到原所属行业的痛点，做出简单好用的产品。

旧金山电动滑板车初创公司Spin的联合创始人Euwyn Poon 表示，他们之所以选择 Segway-Ninebot（九号机器人），是因为它在平衡度和加速度上更有优势。"就像iPhone的触摸屏就是比很多Android手机好得多，" 他说。

从产品本身来说，九号机器人旗下的电动滑板车产品外形美观大方、操作简单、上手容易，也多次获得了国际设计界对其品质和设计的高度认可，比如他们研发和生产的米家电动滑板车在2017获得了德国红点最佳设计奖（RedDot: Best of the Best），九号电动滑板车在2018年获得了2018年德国iF设计奖（iF Design Award 2018）。九号机器人还为共享滑板车企业提供定制化服务，会根据企业需求提供加大电池容量的滑板车产品，比如Ninebot共享滑板车MAX版是他们专为共享业务打造的高配版滑板车，拥有坚固的轮胎，适合所有城市地面状况的车身，单次充电能骑行超过60km。

此外，从官方提供的资料来看，九号机器人在江苏常州、天津、美国均设有工厂，拥有自己的供应链体系，覆盖了芯片制造商、电池制造商、传感器制造商、电机制造商等供应商。

可以看得出，这家短交通领域的独角兽企业所拥有的品牌认知度、设计能力、技术底蕴、量产能力都是共享滑板车这个产业目前所需要的东西，所以那些共享滑板车运营商使用九号机器人的电动滑板车产品也在意料之中了。

据了解，目前，九号机器人通过与Uber、Bird、Lyft和Lime四家共享电动滑板车风潮引领者的战略合作，已成为全球电动滑板车的最大供应商，并为其贡献了相当规模的收入。

仅从其中一家来看，截至2018年12月31日，Lime平台就已完成了2,600万次骑行，每辆电动滑板车日均使用频率达8-12次。