奇瑞汽车自从推出新款车型瑞虎8之后,吸引了好多媒体的争相报道,也吊足了消费者的胃口,这辆车除了我们之前所提到的它的各项数据和外观直接感受,我们还也对它的性能也进行了测试,总要是骡子是马拉出来遛遛,我们才能看出这个奇瑞汽车的瑞虎8到底是不是真如它的品牌所宣传的那样强劲。
今天我们所测试的这一款车型是瑞虎8的1.5TDCT旗舰型7座版,我们主要从它的加速、刹车和绕桩这三个方面来测试这款车型,这也是最为有效直观的测试方法,首先我们就来看看它的加速过程表现。
奇瑞汽车瑞虎8所配备的是一个1.6T涡轮增压发动机,我们在测试过程中为了保护双离合变速箱,我们在起步后稍作迟疑才冲出去的。起步之后的瑞虎8它的前轮出现了轻微的打滑现象,这样其实并无大碍,这与它的轮胎摩擦力有最为直接的关系,这并不能代表它的真实水平。不出所料,最终实测的瑞虎8它的加速时间仅为10秒,这对于一款SUV汽车产品来说这已经是非常好的成绩了。
我们再来看看它的刹车性能,我们在刹车的测试过程中,瑞虎8的表现那是是相当出色的,我们都知道,瑞虎8的车身是很大的,它在紧急刹车的过程中,没有表现出大幅前倾,它的车身姿态还是相对稳定的,这也得益于它悬挂系统对它车身支撑的稳定性,最终的测试结果也是很满意的。
测试完这两项我们再来看看绕桩表现。虽然瑞虎8的车身较大,但是,奇瑞汽车的悬挂系统还是提供了不错的侧向支撑,整体表现是相对稳定的。
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