春秋航空历经波折正式上市 自然人间接持股近75%

网易财经1月21日讯 IPO之路历经波折的春秋航空今日正式挂牌上市，1月21日上市首日其股价涨停，上涨44%报26.15元每股。据悉，春秋航空此次正式上市，意味着其成为中国航空业中民营资本的“第一股”，也是中国首家低成本航空上市公司。

在上市仪式上，春秋航空董事长王正华与高管现场表演了打太极，据悉，王正华曾自创“八一式”太极。另外，上市当天有国家旅游局副局长吴文学，民航华东地区管理局局长蒋怀宇，春秋航空董事长王正华以及春秋航空副总裁沈巍一起敲钟。

据悉，此前春秋航空的IPO之路历经曲折。其自2006年以来一度在推进上市进程，当时花旗银行为其担当财务顾问，曾为春秋航空做过一份上市计划。但因为春秋航空成立初的几年中，其董事长王正华为了激发员工积极性，曾将公司约80％的股权陆续分发给了近500名干部员工。大而散的股权结构和证监会“股东超过200人的股份公司不具有发行上市的主体资格”这一规定相抵触；再加上金融危机影响，春秋航空的上市计划曾出现推延。

此后春秋航空的股权结构进行了调整。据悉，春秋航空此次发行后，春秋国旅、春秋包机、春翔投资、春翼投资将分别持有春秋航空63%、5.25%、4.5%及2.25%股份，社会公众股股东将占25%。

而这四大股东公司持股人大多为春秋航空和春秋国旅的高管和业务骨干，资料显示，这四大股东公司中，除了上海天山资产经营有限公司持春秋国旅5.72%的股份外，春秋国旅的其他股东，春秋包机、春翔投资和春翼投资的股东均为自然人，即上市后员工间接持股比例接近75%。

其中，春翔投资的股东是春秋航空的48个中高级管理人员、核心技术人员，春翼投资则为春秋航空和春秋国旅的39个管理层和业务骨干。招股书显示，这两家公司2010年设立的目的在于实现对春秋航空员工的股权激励，通过这两家公司让员工间接持有一定比例春期航空股权。

去年4月，春秋航空在中国证监会网站公布了招股说明书，但在5月14日，中国证券监督管理委员会主板发行审核委员会公告称，鉴于春秋航空股份有限公司尚有相关事项需要进一步落实，决定取消第62次主板发审委会议对该公司发行申报文件的审核。

春秋航空人士表示，“低成本”航空运营模式在中国市场份额还不到5%。纵观欧美、东南亚发达市场，低成本航空已占市场份额的四分之一以上，从发展趋势来判断，低成本航空在中国前景广阔。

值得一提的是，2014年2月，民航局出台关于促进低成本航空发展的指导意见。从去年开始，中国陆续成立了多家低成本航空，同时国有航空也转型试水低成本航空市场。这也预示着低成本航空市场将从春秋航空一家独大的局面进入“春秋战国”时代。

“春秋航空将牢牢抓住上海建设国际航运中心、自贸区、迪士尼等重大项目的发展机遇。”春秋航空人士表示。

据悉，2014年8月，春秋航空投资3亿元在自贸区成立的飞行培训中心投入使用；2014年11月，春秋融资租赁（上海）有限公司落户自贸区，从而将业务从航空旅游扩大到航空金融产业。

该人士还透露，2015年，春秋航空将围绕上海、石家庄、沈阳、深圳等基地，持续推进国际化战略，新增日韩、东南亚等多条国际地区航线。（刘宝兴）