春秋航空IPO：正在补充材料 争取今年重上发审会

网易财经8月13日讯 “我们在补充材料，争取今年重新上（发审会）”，今日，春秋航空人士在上海—首尔新航线新闻通气会间隙，对网易财经介绍IPO进度。

作为中国最大的低成本航空公司，春秋航空自2006年以来一度在推进上市进程，但其间几经波折。

今年4月，春秋航空在中国证监会网站公布了招股说明书，公司拟在上海证券交易所上市，计划发行不超过1亿股新股，计划募集资金约25亿，用于购置不超过9架空客A320飞机，以及购置3台A320飞行模拟机，此外也会补充一定的流动资金。

但在5月14日，中国证券监督管理委员会主板发行审核委员会公告称，鉴于春秋航空股份有限公司尚有相关事项需要进一步落实，决定取消第62次主板发审委会议对该公司发行申报文件的审核。

事后有媒体报道，春秋航空此次被暂缓上会，主要是由于在上会前夜被前员工举报存在一些问题，涉及补贴占利润的比例、关联交易等，而证监会按照相关核查程序的规定，要求春秋航空对相关问题进行解释，补充进一步的资料。

“员工举报只是小事情”，春秋航空人士表示，公司在补充材料对相关问题进行解释，并争取今年重上发审会。

据媒体报道，春秋航空遭遇前员工举报的重点，主要是补贴占利润的比例，以及与母公司春秋国旅存在的关联交易。而举报的员工由于不满公司股改时的股权分配，一直与春秋航空有争执。

值得一提的是，前述春秋航空人士表示，今年公司经营业绩得到了进一步提升。此前春秋航空招股书显示，2013年、2012年和2011年，公司的净利润分别为7.3亿元、6.2亿元和4.8亿元。

据介绍，受益于“三公”消费受限，春秋航空作为最大的低成本航空获得了更多的发展机遇。

据悉，今年元旦开始，《中央和国家机关差旅费管理办法》出台，一系列限制三公消费的政策在民航业开始发酵，越来越多的政府机关选择春秋航空。春秋航空介绍，包括政府机关、世界500强、大型国企等，有近百企业成了春秋航空的大客户。（刘宝兴）