网易财经5月8日讯 长城汽车今日晚间发布公告,宣布主力车型哈弗H8因研发、技术管理上存在不足,将“继续整改,推迟交付”。
在不久前长城汽车发布的一季度报告中,数据显示,长城汽车今年第一季度营收为147.35亿元人民币,较上年同期增长15.52%,净利润20.05亿元,同比增长5.75%,相比去年同期70%以上的增幅,长城汽车业绩增幅大幅降低。
在业绩增幅放缓的同时,长城汽车的销量也开始出现罕见下滑。长城汽车今日晚间发布的企业4月产销数据显示,长城汽车4月汽车销量较上年同期减少12.88%至59273台,其中SUV车型销量较上年同期同比减少6.8%至39445台。此外,长城企业的产量也出现问题,其4月总产量同比减少19.69%至55574台。
有分析师指出,一季度长城汽车利润大幅回落的主要原因是新车型哈弗H8推迟3个月上市。据网易财经了解,哈弗车型一直是长城汽车的主力车型,其哈弗H6早年可谓是占据了长城汽车的“半壁江山”,大幅提升了长城汽车的整体利润水平。
然而在哈弗车型的后续推出上,长城汽车出现了“青黄不接”的现象,哈弗H8迟迟不能面世,推出时间一拖再拖。据悉,哈弗H8原定于今年1月份正式上市,但当时的H8并没有达到正式上市的质量要求,经诊断发现,H8共存在“车辆在启动时安全带未系提示报警过早;方向盘 操控偏轻;制动操作行程较长;车门限位器档位感不清晰;部分功能操作繁琐;发动机噪音、路噪、风噪控制有待提升等8项问题”。
为此1月13日,长城汽车发布公告称:“鉴于哈弗H8仍存在多项问题,为进一步提高公司产品质量,公司决定继续对哈弗H8进行完善整改,自公告日起推迟3个月上市,并暂停接受预订”。
众所周知,今年4月的北京车展是各家汽车厂商发布自己新车型的“滩头阵地”。4月11日晚,在距离北京车展不到两周,长城汽车发布公告称,曾因质量问题被推迟上市的H8,已经完成了优化、改进和提升,并将于2014年4月20日在北京车展上市,首批供应北京、西安、成都、广州、昆明、哈尔滨6个城市,并于4月12日正式接受市场预定。此举,长城汽车此举也被业界解读为希望通过该产品延续企业利润的快速增长。
然而就在长城汽车在北京车展亮相哈弗H8不到2周,长城汽车今日晚间发布公告称,通过近期交付后,消费者反映车辆在高速工况下,传动系统存在敲击音,影响整车品质,“达不到商品车交付的条件,也证明公司在高端产品的研发、技术管理上存在不足,公司决定将哈弗H8继续整改,达不到高端品味绝不上市”。 (网易财经 陈俊宏)
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