粤加速游艇产业规划 40亿建产业城泊位拟超3000

网易财经5月1日讯 受船艇出口逆势上扬以及内地政策利好影响，近一年来高端游艇产业吸引各路资本进入。网易财经注意到，不仅国内军工通信龙头广州海格通信进入行业，不少的粤企更联手投资40亿打造游艇产业基地，前期已投入10亿左右。

在今日中国（广州）国际游艇展论坛上，广东省游艇行业协会会长武田透露，当前珠三角游艇产业进入高速发展时期，因内地水域管理等，游艇产业城码头建设尚需时间。在国家发展海洋战略及游艇产业发展规划政策刺激下，预计广东省地级政府透过游艇俱乐部形式拟建泊位超3000个。

据悉，当前船舶市场整体表现一般，但以运动、娱乐等活动使用的船舶市场成为吸金主力，市场需求逆势上扬。据国家海关最新统计数据显示，2013年我国船艇进出口总额6.07亿美元，同比增长22.5%，进出口数量308.21万艘，同比增长12.3%。其中，船艇出口3.37亿美元，同比增长28.6%；出口数量 306.97万艘，同比增长12.2%。

在本次展会现场，广东御金龙投资集团主席潘垚坤透露，看重未来高端游艇产业发展空间，公司耗资近2亿与江门市长河（集团）船舶工程有限公司达成协议，定制20条双体游艇。

对于未来运营管理上，上述人士表示，以耗资500万签约世界小姐作推广，同时引入金融资本与游艇发展基金，以担保和回购的方式与银行合作，解决客户资金问题。比如可以通过按揭的方式来贷款买船，只需要支付首付150万，此后分期贷款，运营和管理都交给俱乐部操作。让大众像买房一样能够买游艇。

广州鸿威展董事长王照云则认为，尽管当前高端游艇产业发展迅速，但由于水域管理、公共码头缺少等问题制约着行业发展，购买游艇后，可能牵涉到码头、航线选择以及游艇的管理、经营维护等诸多问题，望政府更加放宽水域管理等。

据悉，因水域优势当前珠三角游艇产业成为政府重点规划项目，不少地级市透过俱乐部形式加速码头建设，但大部分为私人码头。在深圳、珠海、中山、阳江及佛山等在建达二十个俱乐部，仅广州就有十几个在建俱乐部，预计建成后广东省内游艇泊位将超过3000个。（网易财经 朱玲）