奥迪在华去官车化入尾声 去年官车占销量不到10%

网易财经4月11日讯 一直以来，黑色的奥迪已经成为中国老百姓对政府官员的一种最基本的认知，奥迪的官车形象也已经深入人心。对此，一汽奥迪在多年前就已经启动了“去官车化”战略。

网易财经今日从一汽大众奥迪销售事业部获悉，经过近几年的战略调整，奥迪的“去官车化”战略已经步入尾声。一汽大众奥迪销售事业部公关总监卢敏捷向网易财经介绍，奥迪去年在华销量接近50万辆，其中只有不到10%是政府方面采购的“官车”。

据网易财经了解，奥迪1988年进入中国，2000年，奥迪A6在中国正式上市。投产当年，奥迪A6销售就达16,080辆。20年来，奥迪几乎成了中国政府公用车的代名词，“官车”身份在一定程度上保证了奥迪在国内初期销量，从其技术、价位以及在中国的形象培育和定位，都成为奥迪在中国市场最好的切入口。

然而这也使得奥迪的在华发展遭遇瓶颈。为了涵盖更多的用户群，寻找新的增长点，奥迪启动了“去官车”化战略，十年来不断的向中国引进新车型，如奥迪A4、Q5、Q7、A8L等，这也使得奥迪的现有用户正在逐渐转变。

2012年年初，奥迪全球官网发布公告称，2011年奥迪品牌汽车中国市场销量31.3036万辆，同比增长37%。奥迪称，该销量标志着中国已取代德国成为奥迪全球最大的市场。相关统计机构统计数据表明，近几年来，奥迪在中国豪华车市场长期占据40%的市场份额。

于此同时，奥迪最大的竞争对手宝马和奔驰的在华销量也呈现“井喷”式增长，为了应对竞争。去年年初，一汽大众奥迪公布了名为“领先者战略”发展计划。根据该战略规划，到2020年，奥迪仍将保持中国高档车市场第一名的位置；到2015年，奥迪全系42款产品都将引入中国，年产销规模将达到70万辆，经销商数量也将由目前的291家增至450家。

在过去的2013年中，为了配合该计划，奥迪从国外引入约10款新品，包括Q3、改款Q5、RS5、S6、S7以及A6L、A8的混合动力版等。包含了有受众群体较为广泛的大众车型、满足小部分爱好者运动车型，还有符合环保趋势的节能车型。

这也使得奥迪去年的销售大涨，数据显示，2013年,一汽大众奥迪全年实现汽车小搜48.8488万辆、同比增长21.2%；再度刷新中国高档车销量纪录。

此外，卢敏捷今日还向网易财经指出，奥迪的领先者战略目前正在逐步实施，相信在2015年能达到之前制定的目前。“引入车型方面，今年A3和2014款A6L都已经上市了，马上要召开的北京车展也会推出重磅销售。同时，经销商的网络也在不断地发展，目前已经达到350家”。（网易财经 陈俊宏）