广东“三项工程”助力毕节迈向人力资源强市

粤港澳大湾区的几何中心，海门回望千峰涌。南沙龙穴岛广州港码头，孔韬熟练地爬上20多米高的龙门吊。他手握操纵杆，将吊具精准楔入集装箱的四角，集装箱如同垒积木一般被整齐归置。与孔韬一起工作的，还有33名毕节老乡。他们既是同事，也是同学。

千里之外的乌蒙山腹，雾锁重峦、翠木掩映。广州港俯瞰图悬挂在毕节职业技术学院实训室。一旁，门座式起重机等港口作业大设备，可供学生们实战演练。

在这里，来自贫困家庭、鲜少走出乌蒙山的34个孩子，如今正在广州乘风破浪。更多的人，正在通过教育改变命运。

个体命运的改变，源于广东“粤菜师傅”“广东技工”“南粤家政”三项工程。拥有937万户籍人口的毕节，正通过职业教育创造山与海的新连接，激发脱贫攻坚的新动能。

一群山里娃的蝶变

走出乌蒙山 开启新梦想

“如果是在老家，我可能连命都没了。”回想起去年盛夏的遭遇，孔韬有些后怕。当时，孔韬初到广州港技工学校培训，就被一场突如其来的眩晕击中。一个小时内，他被查出颅内动脉瘤破裂伴蛛网膜下腔出血。“CT显示，一旦肿瘤继续破裂，将危及到生命。”广州港集团工会主席温东伟说。

巨额的医疗费用难住了孔韬一家，孔韬父亲提出过回贵州治疗。担心途中风险，广州港集团劝住了孔韬父子，筹集了超3.5万元善款。孔韬还争取到异地医疗报销比例（30%）等同本地（60%）的政策优惠。“在毕节交医保，在广州医治，这样的报销比例是首例。”毕节市驻穗办公室主任邹绮虹说。

多方努力下，14万元的手术住院费用逐渐还清，孔韬回到港口上班。作为工矿系主任的文江也舒了一口气。作为首届“广州港班”的“操刀人”，从合作开办订单班到送34个学生到广州实习，文江都历历在目。

2016年，广州市对口帮扶毕节市开展东西部协作扶贫，通过订单班模式促进人才培养与企业用人需求无缝衔接。2017年，首届广州港班开始招生。两年职业教育培训、半年广州港技工学校培训、半年顶岗实习。3年后，34个孩子一手拿毕业证，一手拿工作证，实现了“入学即入职、顶岗即上岗、毕业即就业”。

班长秦鹏来自毕节市大方县普底乡跑马村的一户贫困家庭，初中毕业后辍学务工，每月工资2000元。那时的他迷茫、苦恼，以为一辈子就这样了，不会走出苍莽的乌蒙山。3年后，22岁的他如今已是广州港集装箱码头“紧俏”的塔吊司机。拿着每月7000元的工资，他在一线城市开启人生的梦想之门。

在广州港的码头上，潘刚熟练地操作着龙门吊。为了减轻家庭经济压力，他初中毕业就外出打工，每天在车间流水线上工作10小时，辛苦且工资不高。当初，潘刚抱着试试看的心态，重新回校就读。“订单班的职业教育，让我毕业就有工作，收入有保障。”现在，潘刚月薪7000元。