广州12条在建地铁新线进度更新！7号线西延段激增4％

说时迟，那时快，广州地铁最新进度表又来了！

近日，广州地铁公布12条在建地铁新线进度。与2月相比，3月多条地铁线进度可谓是突飞猛进！

其中七号线西延段土建工程累计完成61%，比2月足足增加了4%！而十二、十八号线都有2%的进度。

一起来看看具体情况：

八号线北延段：92%

土建工程累计完成92%。13座车站主体结构全部封顶并进行机电设备安装和附属结构施工；13个区间及出入段线已实现贯通和轨通，正在进行机电系统施工；白云湖车辆段及主变电站已“三权”移交。

地铁八号线北延段全长16.1公里，共设置陈家祠、鹅掌坦、同德、石井、亭岗等13座车站，串起老城荔湾与白云棠溪、同德围、石井、白云湖等片区。

七号线西延段：61%

土建工程累计完成61%。8座车站中，5座主体结构已封顶，其余3座进行土建施工；8个区间中，3个已贯通，其余5个进行土建施工。益丰停车场及出入段线进行土建施工。

据了解，该线全长13.45公里，共设8座车站，由广州南站引出，向西串起顺德陈村、北滘等地，待地铁落成佛山的北滘、陈村等板块都将直接接入广州轨道路网。

十一号线：28%

土建工程累计完成28%。32座车站中，2座已建成开通，28座进行土建施工，剩余2座进行施工前准备；32个区间中，1个已建成开通，12个进行土建施工，赤沙车辆段出入段线开始土建施工。赤沙车辆段正在进行施工前各项准备工作。

地铁十一号线为环线，是广州地铁的第一条环线，线路穿过天河区、越秀区、荔湾区、白云区和海珠区五大中心城区，拆迁与建设难度较大，列车同广州地铁13号线，为8节A型车编组。全部为地下站。

十八号线：52%

土建工程累计完成52%。9座车站中，1座已封顶，7座进行土建施工，剩余1座进行施工前准备；8个区间均进行土建施工，陇枕停车场出入场线进行土建施工。万顷沙车辆段、陇枕停车场进行土建施工。

十八号线广州段共设置万顷沙、横沥、番禺广场、南村万博、沙溪、石榴岗、琶洲区、冼村、广州东站9个车站。

从长远规划来说，该线还有望延伸到中山、清远地区，将来拟延至珠海、澳门，承担起串联大湾区4大城市的作用，全程或超120公里，成为大湾区最长地铁线路，因此被冠以“大湾区南北大动脉”的称号。

二十二号线：42%

土建工程累计完成42%。8座车站中，2座已封顶，2座进行土建施工，其余4座进行前期准备；7个区间中，3个进行土建施工，其余进行前期准备。陈头岗停车场进行土建施工。

二十二号线与十八号线一样定位为市域快线。该线全长30.8公里，均为地下线，共设车站8座，其中换乘站4座，线路在通车初期，与18号线共用番禺广场至万顷沙的走廊，运营时列车将跑到万顷沙。

十三号线二期：10%

土建工程累计完成10%。23座车站中，1座由十一号线负责建设，15座进行土建施工，其余7座进行前期准备；23个区间中，6个及凰岗停车场出入场线进行土建施工，其余17个进行前期准备。凰岗停车场及盖体进行土建施工。

未来，该线串接白云湖地区、北京路文化核心区、天河中央商务区、黄埔临港商务文化区和增城新塘片区，解决广州中心组团与东部发展组团的交通需求。

三号线东延段：7%

土建工程累计完成7%，4座车站中，2座进行土建施工，其余2座进行前期准备；4个区间中，1个已开工，其余3个进行前期准备。广州新城停车场正在进行施工前各项准备工作。

该线建成之后，广州地铁三号线可由天河直达南沙，石楼镇等番禺东部居民终于可以快速往来天河，沿线的亚运城、石楼镇等大批居民将更快直达珠江新城、东站及机场。

五号线东延段：2%

土建工程累计完成2%。6座车站中，2座进行土建施工，其余4座进行前期准备；6个区间中，3个已开工，其余3个进行前期准备。双岗停车场进行土建施工。

该线建成之后，夏园站与既有十三号线换乘，黄埔客运港站远期将与规划线路25号线、黄埔一号线、8号线支线换乘，并与东莞轨道交通1号线实现对接。

七号线二期：8%

土建工程累计完成8%。11座车站全部进行土建施工；11个区间中，4个已开工，其余7个进行前期准备。姬堂停车场正在进行施工前各项准备工作。

七号线二期线路全长21.9公里，共设11 座车站，其中换乘站8座。

十号线：3%

土建工程累计完成3%。14座车站中，3座进行土建施工，其余11座进行前期准备；14个区间均在进行前期准备工作。广钢新城车辆段正在进行施工前各项准备工作。

该线路建设工期自2018年起至2023年建成试运营，总工期6年，建成后，有利于完善线网结构，缓解中心城区交通压力，促进广佛同城化。

十二号线：5%

土建工程累计完成5%。25座车站中，6座由其他线路建设，需建设的19座车站中，12座正在进行土建施工，其余7座进行前期准备；24个区间中，2个区间中间风井和暗挖竖井进行土建施工，其余进行前期准备；槎头车辆段、大学城南停车场进行土建施工。

该线建成后，有利于缓解中心区的交通压力，加强金沙洲、白云新城、番禺大学城地区与中心城区的联系，提高棠溪火车站客流的集散输运水平。

十四号线二期：4%

土建工程累计完成4%。8座车站中，4座正在进行土建施工，其余4座进行前期准备；8个区间中，1个正在进行掘进施工，其余7个进行前期准备。

建成后，该线将与一期贯通运营，能解决白云、从化等沿线居民和通勤客流出行、缓解沿线道路交通压力。