近日,广东省铁路建设投资集团收到省发改委关于广州至清远城际轨道交通广州至广州北段项目建议书的批复,广清城际铁路将延伸至广州火车站。
该项目线路起于广州火车站,在既有京广铁路下行线的东侧沿既有线向北至棠溪镇,上跨既有铁路至京广铁路的西侧,沿既有京广铁路经广州市新市、江高等镇(区)到达广州市花都区,引入广州北站广清城际场,线路全长约25公里。
建设期限暂定2018-2022,总投资为145亿元。这意味着广清城轨最快有望明年就能动工,经过四年建设,有望2022年建成。
广清城际是珠三角城际轨道交通线网布局的重要线路,是广州北部同城化发展的重要交通基础设施。此铁路连接广州、广州北、清远等重要交通枢纽和客流集散点,是广州市北面的重要组团快线。
项目建成后,对于加强广州作为国家中心城市向环珠江三角洲城市辐射,实现广州至清远“一小时城市圈”,带动沿线地区产业经济的发展,引导城市群经济带的形成具有非常重要的作用和意义。
一期年底通车 北延线明年开工
广清城际轨道一期于年底通车的消息在花都已经被众人熟知。广清城轨一期由清远市区内的清远站直接通往广州北站,与广州地铁9号线接驳。
目前,广清城际一期建设进展顺利, 清远段重难点工程已全部完成, 年中可以进行轨道铺设,计划今年年底建成开通。
广清城轨目前是按照时速为200公里/小时的标准在建设施工,广清城轨年底正式通车之后,从清远到广州花都区只需25分钟。
等到将来二期开通,从清远到广州全程只需约40分钟,而花都至广州中心城区只需15分钟。
此外,广清城轨的北沿线线位也已经基本敲定,由原清远站往北延伸到高铁站,设燕湖新城、高铁站2个站点,全长9.54公里,省府要求项目今年动工。
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