860亿元的投资额背后，给予湾区投资者什么启示？

4月20日，“深惠合作，共赢湾区”深圳-惠州产业协同创新对接交流会在深圳举行。对接会上，共有72宗来自大湾区、投资额超1亿元的项目签约，投资总额超860亿元！

签约项目涉及高端装备制造、电子信息、医疗器械等多个领域，赋能惠州经济高质量发展。

自2020年开始，大项目在惠州的投资热度居高不下。在深圳都市圈加速发展的2021年，湾区的投资热钱更是持续涌向惠州！

而资本的流动方向，其实早就藏在了不久前深圳市交通运输局公布的《深圳市综合交通“十四五”规划（公众咨询稿）》中。

这份规划之所以值得重视，因为里面14次提及惠州，用了较大篇幅提到深莞惠交通对接以及都市圈建设。

根据深圳都市圈发展规划，将以深莞惠大都市区为主中心，协同东莞、惠州强化临深片区产业、基础设施、公共服务等优化布局，共同打造具有全球竞争力的电子信息、人工智能等世界级先进制造业产业集群。

种种迹象都已清晰地表明——深惠之间的联系正变得越来越紧密，惠州已经被大湾区乃至全国的资本瞄准！

14号线加速！坪山到福田将进入45分钟交通圈

“深惠合作，共赢湾区”既是深圳-惠州产业协同创新对接交流会的主题，也是粤港澳大湾区发展下的时代趋势。

踏着时代的鼓点，惠州首提融入深圳都市圈，深圳强化与惠州的产业合作，实现深惠两地的双向奔赴，携手翻开深惠合作的新篇章。

在深圳“一路向东”的发展趋势之下，深圳东部首条地铁通勤线——地铁14号线无疑备受关注！

地铁14号线是深圳首批采用无人驾驶技术的地铁线路，标准要求高，预计明年正式通车运营。

△示意图

在深圳-惠州产业协同创新对接会举办当天，深圳地铁14号线也传来了好消息——

全线施工难度最高的车站之一坳背站提前10天顺利完成主体结构封顶，建设速度喜人！

据了解，截至目前，14号线全线已完成围护结构100%，土方开挖已完成99%，主体结构已完成97%，全线计划投入的49台盾构全部完成始发，已完成31台次盾构接收，全线15座车站已封顶11座。

深圳地铁14号线，起始于岗厦北，终于沙田站，全长约50.34km，共设站18座，是一条贯穿坪山、龙岗、罗湖、福田的东部快线。

轨道路线在城市的发展历程中，就像一条输送资源的管道，能够将途经城市的资源重新调配，并激活沿线土地的价值。

因此，贯穿深圳中部至东部的地铁14号线，早就被视为一条撬动深圳东部腾飞的经济发展轴！

交通是一座城市的骨架，骨架的宽度，决定着城市发展的广度。

△示意图

以深圳地铁11号线为例，沟通深圳西部区域。该线途经大空港、机场、前海核心区、后海总部基地、车公庙与福田CBD，把高科技产业与高端金融产业串联起来，加速了对应企业、产业、区域之间的合作，从而形成相互赋能的良好生态系统。

深圳地铁14号线正好与11号线对应，沟通的是深圳东部区域，连接福田CBD、龙岗、坪山等地，将福田CBD的庞大流量导向东部地区，为坪山及惠州临深区域注入活力，带动沿线一体化发展。

而且，地铁14号线还是目前深圳仅有的两条快线之一，其时速可达到约120km/h，为全深圳时速最快的地铁。

通车之后，从坪山到达福田，仅需45分钟！

届时，不仅是深圳东部地区，就连惠州临深区域的居民，都能和深圳中心区的市民一样乘坐地铁出行，无缝接驳深圳整个地铁路网，畅通深圳全市。

△示意图

资深的投资者都知道，临深地区越靠近深圳地段，物业价值越显著。而在粤港澳大湾区与深圳都市圈碰撞的时代，好的地段，除了要临深，还要临近地铁口！

临深区域以碧桂园深荟城为例，早以超前的眼光抢占深圳地铁14号线最后一站，仅2.3公里的距离便可融入深圳地铁网络，坐享深圳地铁14号线首发红利！

全面融入深圳都市圈！白云新城从交通中心迈向产业新城

伴随着深圳地铁14号线这条经济发展轴的向东部迈进，深圳对于惠州的城市辐射力度将进一步加强！

从860亿元的投资额可以窥见，深圳将持续发挥深圳都市圈经济引擎的作用，完成向重点临深区域的利好扩散，实现深惠两地交融。

惠州白云新城，与深圳坪山直接接壤，距离深圳地铁14号线约2公里。地铁14号线通车在即，白云新城的光芒，再也藏不住了！

白云新城，东起坪山河东岸，南至白云路，西临惠阳区与深圳市分界线，北临淡水河，总面积358.32公顷，规划配套人口7.8万人。

这也是惠阳区重点打造的PPP项目，在全面对标深圳的同时，实现城市的提质扩容。

深圳市交通运输局近期发布的《深圳市综合交通“十四五”规划》，里面用了较大篇幅提到了深莞惠的交通对接。

可见，深圳都市圈的加速发展，离不开交通的连接。

惠州白云新城，不仅紧挨深圳地铁14号线沙田站，而且全方面规划了多维立体交通网络全面融入深圳都市圈。

现阶段已拥有厦深高铁、广深港高铁2条高铁线路，据媒体报道，途经惠州南站的深汕高铁也已正式动工。

△示意图

与此同时，白云新城还有深汕高速、惠大高速、沿海高速3条高速公路连接深圳。

其中，深汕高速是目前惠阳前往深圳一条必不可少的高速，是通达龙岗、龙华新区、罗湖区、宝安区、南山区的一条最为便捷的高速通道。

未来，深圳地铁14号线也将延伸至白云新城，惠州轨道4号线规划线路也将经过白云新城。

在不久的将来，集聚了高铁、地铁、高速的白云新城，将以深圳东部交通中心的地位，全方面对接深圳！

交通圈是经济圈的映射。

作为产业发展的先行官，发达的交通网络与格局是城市经济发展的生命线。

凭借四通八达的交通路网，白云新城也将筑就从“交通中心”转身“产业新城”的重要基石。

△示意图

与惠州白云新城直接接壤的深圳坪山高新区，所布局的皆是生物医药、新能源汽车产业、新一代信息技术等朝阳产业，有望成为深圳进行新一轮产业升级的重要推动力。

根据未来的规划，预计到2030年，坪山高新区将吸引50万高端就业人口以及70万居住人，国家高新技术企业达到3000家！

当深圳密集的交通路网延伸至惠州，身处这张网格之中的白云新城与坪山高新区，本就紧密的两个城市，将彻底打破空间壁垒，成为融为一体的通勤都市圈！

△示意图

都市圈的红利喷涌而至，白云新城却早已准备妥当，以高标准的城市规划、以高水平的城市面貌成功地接住了这一份大礼——

白云新城的定位为  “山水之间、惠阳之门、宜居之城”，通过利用淡水河、坪山河再次交汇形成的特有的资源优势，打造市民休闲娱乐的亲水景观，满足“推窗见绿、开门见景”的绿色人居理念。

这时，在坪山就业的居民，就可以发现——

仅一线之隔的两地，房价相差近1倍！坪山当前房价约3.5万/㎡，而白云新城仅1.8—2.3万/㎡。

白云新城，拥有同样便捷的通勤交通、并不逊色于坪山的居住环境，房价却相当于坪山的三分之一！

聪明的置业者，都知道应该如何去做出选择。

作为惠阳全面对接深圳的桥头堡，白云新城必然成为承接深圳人口、产业外溢的第一站！

当全国的资本随着深惠合作的大动作而转移到惠州，落到白云新城时，碧桂园深荟城早已抢占临深仅100米的极佳区位，开启了深惠融城的缤纷生活！

临深100米！碧桂园深荟城：荟聚深惠都市新生活

成立于1992年的碧桂园，已经发展成为一家为社会创造幸福生活的高科技综合性企业。

多年来，碧桂园以“希望社会因我们的存在而变得更加美好”为使命，为超过1200个城镇带来现代化的城市面貌，打造了超过2000个高品质项目，全球超过450万业主选择在碧桂园安居乐业。

碧桂园凭借敏锐的嗅觉和极具发展的眼光，提前布局惠州临深区域。碧桂园在惠州开发的项目超35个，而碧桂园深荟城是距离深圳最近的！

碧桂园深荟城，距离深圳仅100米，地铁14号线沙田站距离项目仅2.3公里。

根据规划，深圳地铁14号线将东延至惠阳，进入惠州的第一站白云站约500米，是真正的临深地铁盘！

当深圳的地铁驶进惠州时，碧桂园深荟城拥有的并不仅是一条地铁线，而是一个融入深圳全市地铁网的通道！

△深圳地铁14号线路线图

当前正在施工的深汕西高速公路将在项目东北侧增设惠阳西互通立交出入口。届时，从碧桂园深荟城经深汕高速到福田仅30分钟！

此外，碧桂园深荟城东侧约550米处就是深圳坪山东部公交基地，拥有9条公交快线，可以快速到达深圳全城。

坐拥“地铁+高速+公交”三维高效通勤网的碧桂园深荟城，一经推出便备受深惠两地购房者的高度关注。

△实拍图

碧桂园深荟城总占地约16万m²，总建筑面积约72万m²。分三期开发，目前三期新品在售。

三期占地约6万㎡，总建面约19万㎡，整体绿化率高达35%。

社区规划摒弃了传统的行列式布局，采用围合式的布局方式，整体呈现“一轴”、“一环”、“三区”的景观带。

经过严格的日照分析和测算，项目合理规划了每一栋高层楼栋的位置，并且做到户户朝南，每一户的客厅和主卧室皆为南向，充分保证每一户业主享受阳光的权利。

值得一提的是，碧桂园深荟城三期还专门为儿童设计了成长体系的童梦乐园。每一个年龄阶段的小孩，都能在这里找到属于自己的快乐小天地。

△实拍图

此外，一条专为运动爱好者设计的700米环形跑道，隐匿在园林之中，将健康运动生活融于整体园林之中。一边跑步，一边呼吸新鲜空气，目光所及皆是丛林花木，何其惬意！

△实拍图

在装修选材方面，深荟城非常舍得下本，钢木防火门、智能门锁、智能恒温马桶、油烟机、燃气等，均采用国内外一线大牌。净水器、厨余垃圾处理器、消毒柜等全部配齐，装修标准极高，免去业主许多烦恼。

聪明的置业者，早就跟随湾区资本的流动方向，荟聚于这个距离深圳仅100米的深惠宜居大城，开启深圳都市圈之下的缤纷生活！

碧桂园深荟城三期

建面约99-129㎡带装修3至4房 

全城热销 欢迎莅临品鉴

△99㎡3房2厅2卫户型图