回想当初《战狼2》首映,我怀着无比激动的心情看完了整场,其中“坦克大战”这一幕令人震撼不已。万万没想到,此次受邀参加保定工厂的“WEY坦克300开放日”,我居然有幸一睹《战狼2》同款坦克59D的真容。当然,惊喜还不止如此,活动期间,WEY坦克300与坦克59D还上演了实力对抗的大场面,场面一度失控。
话说回来,虽然WEY坦克300还未上市,但在车友圈的热度却real高。那么,有底气以坦克冠名的它,在这场“王见王”之战中,到底能否青出于蓝而胜于蓝呢?让我们拭目以待。
非承载式车身加持,通过性拉满
同为“坦克”,那么越野实力自然不得不比。百年发展,坦克早就从初始的笨重状态,进化成了如今轻松攻克各种极限路况的存在,面对测试场地的涉水路段、坡道和炮弹坑“面不改色”,而坦克300又要怎样通过这道考验呢?
作为见证者,我负责任地告诉大家,得益于非承载式车身,坦克300的接近角、离去角、离地间隙都十分优秀,通过性满分,再加上其大行程悬架和优秀的重心配备,轻松通过15度侧坡。涉水路段也不是问题,700mm的涉水高度,让坦克300无所畏惧。而就算是炮弹坑,也不能阻挡坦克300,三把锁+蠕行模式神助攻,让它轻松通过大坑。
智能配置加码,未来坦克实锤
如此硬核的越野实力,你还满意吗?先别急着点赞,对于未来坦克而言,仅有越野通过性是不够的,未来坦克更看重智能科技属性,这一方面,坦克300的表现又如何呢?
先来看看内饰部分,12.3英寸的双联屏,科技感十足,作为汽车智能互联网络的中枢所在,这两块12.3英寸大屏,可以显示海拔、气压、车轮转向信息、天气,还可以通过语音控制,播放音乐、开启导航、打开电台,功能可谓十分丰富,实用性也是一流。而除了智能互联外,坦克300智能驾辅也是它的招牌之一。
接下来,再让我来为大家解读一下坦克300的L2+级智能驾辅系统,ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、IACC智能速度辅助等,每一项功能都在向解放我们的精力而奋斗。其中ACC自适应巡航就能够解放我们的双脚,开启该功能后,车辆能够自动跟随前车行驶,不再需要我们“脚动”控制油门、刹车。
由此可见,作为一款兼具硬派越野属性与豪华舒适内饰的全能车型,在越野性能方面,WEY坦克300有非承载式车身加持,面对各种极端路况都无所畏惧;而在内饰与智能配置方面,搭载的中控双联屏是奔驰S级、宝马7系等百万级豪车的标配,L2+级智能驾辅系统更真正做到了解放双脚,让驾驶更轻松……总之,无论是在越野实力,还是智能化水平方面,WEY坦克300与坦克59D都有一拼之力,是当之无愧的“新陆地之王”!