红旗H9震撼上市，当仁不让挑起自主品牌大梁

　　红旗H9的出现在中国汽车行业自主品牌中有着不同寻常的意义，中国是名副其实的车轮上的国家，汽车市场消费潜力巨大。但中国的自主品牌却只能长期徘徊在中低端市场，缺乏高端车的代表。红旗H9预售价33万起定位豪华高端车型，这对于红旗来说是一次勇敢的尝试对于中国自主品牌来说同样意义非凡。

　　高山飞瀑，中流砥柱，这是红旗官方对红旗H9的外观设计给出的说法。方正的车头配以尺寸硕大的直瀑式进气格栅，霸气逼人，但红旗经典的前脸正中一道红，却又让这种霸气的格调多了一分中国韵味，而围绕着格栅贯穿前脸的LED日行灯带，则使得红旗H9的车头在霸气中更被赋予了一种时尚与精致，红旗终于有一款在领袖座驾之外，真正可以对得起旗舰与豪华的高端行政座驾。

　　红旗H9双色的车漆配色辅以流线型的车身，再次强调了这款车型是来自于2020年的全新设计产品，并没有传统意义上行政轿车的老气，但却依然诠释出经典与端庄的格调。新中式装潢，是古典与现代的结合内饰设计风格与外观相辅相成，同样也是在本身难以结合的两个极端中找到了比较好的平衡点，对称式的中控台，规规矩矩的功能区分布，简单而且明朗的线条勾勒，处处都在表现出一种端庄与沉稳，就连配色方案也是十分的稳重且没有丝毫的跳脱，这是行政轿车该有的典雅与素净。

　　＜br＞红旗H9用了时下流行的三幅方向盘，以及连体的多媒体屏幕所打造的全液晶中控区域，配备红旗全新的智能网联技术Smile1．0，这种科技与古典的结合，或许会成为未来中国品牌轿车的一种设计蓝本？

　　3.0T的车型依然主打行政甚至公务用途，而2.0T的版本在售价和受众人群上面对更为广大的普通消费者，无疑红旗H9给予了消费者更多的惊喜。逆势上涨的2019，给了红旗更大的底气？红旗汽车在2019年的表现堪称完美，凭借着下沉的产品定位和有效的营销，在2019年年末完成了年销量10万的既定目标。而在H9首发会上，红旗官方表示2020年的初定销量目标为20万，而2022年再度翻翻要达到40万，展望未来10年的发展，红旗将要在2030年达到100万辆的销量......

　　年销量过百万的目标尽管美好，但是实现起来并不顺利，但是就凭借着红旗近几年的发展势头来看，红旗品牌离销量实现指日可待。红旗H9是红旗品牌正式进军豪华车市场的标志，它的出现给了中国自主品牌向上的勇气，尽管现在市面上也存在着很多不认同的声音，但是中国汽车市场上自主品牌早就应该有我们自己的豪车了，这个任务虽然艰难但是红旗在所不惜。