互联网搬家运货平台在这几年发展的如火如荼,从头部平台货拉拉,快狗到一些新型的平台比如搬配、蓝犀牛,在到一些短租平台自己衍生出的搬家服务如蛋壳,自如等待,虽然定位不尽相同,但是我们也不难看到大型平台在投资规模的加持下,市场占有率节节攀升,小型平台虽然各有特色,但是生存也的确遇到了诸多困境。
其中一点被业界同仁不断提及,就是整个行业处在一种“一锤子买卖”的市场模式之下,搬家虽然是硬需求,但是几乎不受任何营销活动影响,促销对于搬家行业来讲如同虚设,毫无任何激活作用。同时,搬家需求虽然比起前几年频率稍有提高,但是仍然谈不上产生任何复购价值。
对于业者来讲,搬家整个行业的特殊性质造成了很多行业现状,比如用车及服务环节费用已经因为市场竞争完成了“去泡沫化”各类大型平台在运营模式上对司机及搬运人员的政策逐渐趋禁,并大多以会员费制度限制司机接单,这就导致很多中小散户司机产生了极大的生存压力。从而产生了诸多服务问题,比如最近受到社会热议的“货拉拉乱收费”事件。就是非常有代表性的案例。
产业互联网化导致的市场恶性竞争,让多数头部平台都将重点侧重在扩张市场份额上,而忽略了搬家服务本身除了用车问题,还有很大一部分是服务问题,但是我们也看到,诸如货拉拉快狗的平台定位都是“解决车的问题”,并没有真正对“运”这个服务节点前后的服务进行升级和优化,到目前为止依旧延续着传统模式的粗陋服务模式,所以类似“乱收费、乱议价”的种种恶评也屡见报端。
作为新生代城市短途搬家运货平台,决心改变搬运行业这种简大粗陋的市场乱象。为此,搬配首先将自己定位为“搬家服务”平台,为了深化这一独特定位,搬配首先将服务细节根据用户需求进行了细分。但在考虑到对于用户来讲体验感等于便捷感+舒适感。所以 搬配又对分的服务环节进行了多次重组整合,经过论证以后推出了普搬和精品搬家两个搬家产品。
在这两个产品当中,搬配根据产品定位逐一细化了所有搬家环节中的细枝末节,让用户可以根据自己的需求在系统中实现极简的勾选定制化服务。
在收费模式上,搬配也用尽了心思,对于在传统搬家公司中最易滋生乱收费现象的4大环节:楼层费,大件费,拆装费和距离费上,搬配经过深度调研果断对这4个环节进行了全线免收,也就是说搬运工人再无携物议价的可能,只通过统一的事件作为维度来收取搬家服务费。通过这样的收费模式改革,最大限度的规避了因为楼层,大件,拆装和距离问题产生的收费歧义。
笔者看到,通过大胆的收费改革,搬配尝试了一种全新的收费模式和运作模式,为整个搬运行业的统一标准化进程进行了一次十分有意义的示范作用。
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